Blaupunkt THA 475 PnP - Page 9

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THA 475 PnP
- Fixer de manière sûre un câble moins du commerce
à un point de masse sans parasites (vis ou tôle de la
carrosserie, mais pas au pôle négatif de la batterie).
- Grattez la surface de contact du point de masse
pour mettre le métal à nu et enduisez-la de graisse
au graphite.
Fusibles intégrés (Fuse)
Les fusibles (Fuse) intégrés dans l'amplifi cateur protè-
gent l'étage de sortie ainsi que l'ensemble du système
électrique en cas de défaut. Ne pontez jamais un fusible
défectueux, ne remplacez jamais un fusible défectueux
par un fusible de calibre supérieur.
Exemples de raccordement
Raccordement de
l'alimentation électrique ............................Fig. 2, 2a, b
Raccordement à un autoradio équipé
de connecteurs de sortie Cinch .................Fig. 3
Raccordement des haut-parleurs ..............Fig. 4/5
Entrée DIRECT AUX INPUT ........................Fig. 6/6a
+12V
Reliez la borne Remote de l'amplifi cateur à
l'alimentation +12 V commutée.
De cette manière, l'amplifi cateur sera mis en marche ou
arrêté en même temps que l'autoradio.
Remarque :
En cas de raccordement par l'intermédiaire d'un câble
PnP-INPUT, la mise en marche s'effectue automatique-
ment.
! Une particularité réside dans le fait qu'une tension
de commutation des sorties de +12V/200mA est
disponible suite à la mise en marche automatique
par l'entrée/sortie Remote.
Raccordement haut niveau (uniquement par
l'intermédiaire du câble PnP High Input)
L'amplifi cateur dispose de raccordement haut niveau
(High-Input) afi n de pouvoir raccorder un autoradio
sans sorties au niveau du préamplifi cateur (Fig. 2). De
cette manière un raccordement direct aux sorties de
haut-parleur de l'autoradio est possible.
Remarque :
Les connecteurs output/input non utilisés du câble PnP
doivent être reliés entre eux (voir fi g. 2a *).
Raccordement aux entrées Direct Aux
Input
Possibilité de raccordement lorsqu'il n'y a pas
d'entrée AUX sur l'autoradio ou que celle-ci est
occupée
Vous pouvez raccorder diverses sources audio,
par exemple un lecteur MP3 ou un système de
navigation portable, directement par l'intermé-
diaire d'un jack de 3,5 mm aux entrées Direct Aux
Possibilités de raccordement des haut-parleurs :
Mode stéréo
Puissance max.
Puissance max.
Puissance RMS
Puissance RMS
4 x 150 Watts / 4 Ω
4 x 170 watts / 2 Ω
4 x 75 watts / 4 Ω
4 x 85 watts / 2 Ω
Fig. 4
Fig. 4
Mode « ponté »
Puissance max.
Puissance RMS
2 x 360 watts / 4 Ω
2 x 180 watts / 4 Ω
Fig. 5
Fig. 5
Puissance RMS selon CEA-2006 ( <1% distorsion/+14,4 V)
Bande passante
10 Hz - 30 000 Hz
Rapport signal-
bruit
> 95 dB @ à la puis-
sance RMS
Rapport signal-
bruit
> 78 dB @ 1 W/ 1 kHz
Taux de distor-
sion (RMS)
< 0,05%
Stabilité
2 Ω (4 Ω en mode
« ponté »)
Sensibilité
d'entrée
0,3 - 8 V
Sensibilité des
entrées
Direct AUX IN
0,3 V
Filtre passe-bas
(Low Pass)
50-250 Hz
Filtre passe-haut
(High Pass)
10-250 Hz
Entrées
4 x Cinch/RCA,
4 x haut-parleurs
HighLevel PnP
2 x entrées Direct Aux Inputs,
3,5 mm pour la stéréo
Sorties
4 x haut-parleurs,
Dimensions
l x H x P (mm)
285 x 42 x 160
(11.2"x1,7"x6,3)
Raccordements des câbles plus et moins
- Nous recommandons une section minimale de câble de
1,5 mm
2
(A.W.G 16).
Sur le câble d'adaptation du véhicule
(7 607 622 ...), le câble plus 12V permanent doit
être relié au câble + de l'amplifi cateur (voir fi g. 7).
- Tirez un câble plus du commerce depuis la batte-
rie en insérant un porte-fusible dans le câble, à
30 cm de la batterie.
- Utilisez des passe-câbles si les trous présentent des
arêtes coupantes.
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