35Italiano
8 789 929 560
LW20/30E
BA
RR940507CR
Le seguenti funzioni di protezione
sono integrate nell’apparecchio:
Limitazione di sovratensione
La tensione d’uscita del carica-
batterie è munita di un’elevata
protezione contro i disturbi nei
confronti della rete elettrica di
bordo dell’autoveicolo. Sono
esclusi eventuali danni ai com-
ponenti elettronici della rete
elettrica di bordo (DIN 40839,
grado di disturbo I).
E’ possibile eseguire la carica
della batteria senza dover scol-
legare quest’ultima dalla rete
elettrica di bordo. (Tuttavia,
prima di eseguire la carica di
batterie completamente scari-
che occorre scollegare le batte-
rie dalla rete elettrica di bordo.)
Protezione delle polarità
In caso di inversione delle pola-
rità la tensione di carica rimane
disinserita.
Protezione in caso di cortocir-
cuito ai morsetti
In caso di cortocircuito ai mor-
setti non è possibile inserire la
tensione di carica.
Disinserimento di sicurezza
Per motivi di sicurezza, la ten-
sione di carica viene disinserita
non appena una pinza di carica
viene rimossa dal polo della bat-
teria.
Verifica della tensione nomi-
nale della batteria
La carica della batteria è possi-
bile solo se è presente la ten-
sione corrispondente.
(Questa verifica della tensione
non viene eseguita durante la
carica di batterie completa-
mente scariche).
Il disturbo viene visualizzato tramite
la lampadina
(3) di controllo
rossa.
Struttura
La cassa in lamiera d’acciaio si com-
pone di una piastra base con piedini
di supporto per l’apparecchio, di un
pannello frontale e di una calotta di
protezione.
Gli elementi di visualizzazione e di
controllo sono situati sul pannello
frontale.
Sul pannello posteriore della cassa
sono situati la presa per il collega-
mento alla rete, il passagggio del
conduttore di carica, il ventilatore, la
targhetta dati nominali, i supporti per
i cavi di collegamento e le istruzioni
per l’uso.
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