1 987 AT7 374 2015-09-02| Robert Bosch GmbH
32 | TCE 260 | 操作
6.3 特别提示
1. 有些轮胎需要特别的操作过程，有别于正常的轮胎拆装过
程。
2. 一些特别的钢圈：如下图，钢圈的中部沟槽特别浅，或没
有。这些钢圈不符合交通方面的安全法规要求。在某些国
家，此类钢圈/车轮不允许在市场上出售。
危险
拆装轮胎时要特别注意，钢圈或轮胎有可能被损坏。
3. 在给轮胎充气的过程中，爆胎的危险可能会发生。
4. 一些钢圈的断面形状为非平滑的结构，如下图，钢圈C处的
沟槽特别深，在气嘴孔放置位置B处有明显的凸起，并高于
A处的位置。在解压此类车轮的轮胎边时，必须把轮胎边解
压到低于B点的位置。在安装轮胎时，拆装头对侧的轮胎边
必须越过B点，此时轮胎边才能被引入钢圈中部的沟槽内。
5. 有些车轮带有胎压检测系统。如下图，拆装轮胎时要注意
不应损坏胎压检测系统。
6.4 操作提示
警告
下列信息必须阅读，将有助于操作者简化操作，减少不必要
的麻烦。
R 实用性提示:
为了保护钢圈，要求每2个月更换拆装头塑料插件。如果损
坏，请立刻更换。
警告
解压轮胎边是非常危险的过程，操作者必须按说明书操作执
行。
6.5 分离轮胎边
在进行任何操作之前，请卸掉旧的平衡块，并将轮胎
放气。
不使用会严重损坏轮胎的润滑膏，使用专业的轮胎润
滑膏。
1. 检查轮胎是否已被放气，如果没有应先将其放气。
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