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Wartung, Forts.
Ovaler Luftfilter
1. Die Schrauben
lösen und die Abdeckung
abheben.
2. Vorfilter
(falls verwendet) und Patrone vorsichtig
abnehmen.
3. Nach Wartung von Vorfilter und Patrone den Vorfilter an
der Patrone anbringen.
4. Patrone/Vorfilter in der Luftfilterplatte
anbringen.
5. Die Abdeckung auf den Luftfilter legen und die
Schrauben fest an der Luftfilterplatte anziehen.
Wartung der Zündkerzen
(siehe Abb. )
NICHT bei entfernter Zündkerze
kontrollieren, ob ein Zündfunke
vorhanden ist. Dazu nur den
Briggs & Stratton-Funkenprüfer
(Teile-Nr. 019368)
verwenden.
Den Motor NICHT starten, wenn die Zündkerze heraus-
genommen wurde. Wenn der Motor überfettet ist, den
Gashebel auf Position FAST (schnell) stellen und den Motor
starten, bis er anspringt.
Der Elektrodenabstand
sollte 0,76 mm betragen.
Die Zündkerze alle 100 Stunden oder jede Saison
austauschen, je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt.
Funkenprüfer und Zündkerzenschlüssel sind beim
Briggs & Stratton-Vertragshändler erhältlich.
Hinweis: In einigen Ländern sind Widerstandszündkerzen
zur Unterdrückung von Zündsignalen vorgeschrieben. Wenn
dieser Motor ursprünglich mit einer Widerstandszündkerze
ausgestattet war, muss zum Austausch derselbe
Zündkerzentyp verwendet werden.
Motor sauber halten
(siehe Abb. )
Regelmäßig Gras und Mähgutablagerungen vom Motor
entfernen. Den Motor zur Reinigung nicht mit Wasser
abspritzen, weil Wasser den Kraftstoff verunreinigen kann.
Mit einer Bürste oder Druckluft reinigen.
Hinweis: An Trimmern mit Schneidfaden nach jedem
Nachtanken Schmutzansammlungen beseitigen, bei Bedarf
häufiger
.
Ansammlungen von Fremdkörpern am
Schalldämpfer
können Feuer verursa-
chen. Diese Bereiche vor jedem Einsatz
untersuchen und reinigen.
Wenn der Schalldämpfer mit einem Funkenfängersieb
ausgestattet ist, das Sieb zu Reinigung und Inspektion
entfernen und bei Beschädigung austauschen.
Hinweis: Mit der Zeit kann sich Schmutz in den
Zylinderkühlrippen ansammeln und ist ohne teilweises
Zerlegen des Motors nicht sichtbar. Aus diesem Grund
empfehlen wir, das Luftkühlsystem in den empfohlenen
Zeitintervallen von einem Briggs & Stratton-Vertragshändler
reinigen zu lassen (siehe Wartungsplan unten). Genauso
wichtig ist es, die Motoroberseite von Schmutz frei zu halten
(siehe oben, "Motor sauber halten").
Wartungsplan
Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle befolgen, je
nachdem, welcher Fall zuerst eintritt. Bei Einsatz unter
erschwerten Bedingungen ist häufigere Wartung
erforderlich.
Nach den ersten 5 Stunden
Öl wechseln
Alle 5 Stunden oder täglich
Ölstand kontrollieren
Schmutz beseitigen
**
Schalldämpferbereich reinigen und prüfen
Alle 25 Stunden oder jede Saison
Bei Einsatz mit schwerer Last oder bei hohen Umgebungs-
temperaturen Öl wechseln
Luftfilter warten*
Alle 50 Stunden oder jede Saison
Öl wechseln
Funkenfänger untersuchen, falls vorhanden.
Alle 100 − 300 Stunden
Verbrennungskammer reinigen***
* Bei hohem Staubaufkommen oder Fremdkörpern in der Luft
oder nach längerem Einsatz in hohem, trockenem Gras
häufiger reinigen.
** An Trimmern mit Schneidfaden:
nach jedem Nachtanken Schmutz beseitigen, bei Bedarf
häufiger;
das Kühlluftsystem von einem qualifizierten Techniker alle
30 Stunden bzw. jede Saison reinigen lassen, bei Bedarf
häufiger, insbesondere bei hohem Schmutzaufkommen.
*** Wenden Sie sich bitte an einen Briggs & Stratton-Vertrags-
händler.
Liste mit Briggs & Stratton-Originalteilen
(nicht vollständig)
Briggs & Stratton (oder gleichwertig)
Teil Teilenr.
Öl (20 oz.) 100005E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ölpumpensatz 005056. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(elektrische Bohrmaschine zum schnellen Ölablass)
Kraftstoffstabilisator (1 oz., 30 ml-Einwegbeutel) 5058A. . .
Kraftstoffstabilisator (4,2 oz., 125 ml-Flasche) 5041A. . . .
Kraftstofffilter 298090S (5018). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flache Luftfilterpatrone 491588S (5043). . . . . . . . . . . . .
Flacher Luftfilter-Vorfilter 493537S. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ovale Luftfilterpatrone 497725S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ovaler Luftfilter-Vorfilter 273185S. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Widerstandszündkerze 992041. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Standardzündkerze 992040. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Long-Life-Platinzündkerze 5062. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(wird an den meisten Motoren mit L-Kopf verwendet)
Funkenprüfer 019368. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zündkerzenschlüssel 89838 (5023). . . . . . . . . . . . . . . . .
Funkenfänger 398067. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lagerung
Motoren, die länger als 30 Tage gelagert werden, müssen
geschützt oder es muss der Kraftstoff abgelassen werden,
damit sich im Kraftstoffsystem oder an wichtigen
Vergaserteilen keine Kraftstoffrückstände bilden.
Zum Schutz des Motors empfehlen wir Briggs & Stratton-
Kraftstoffstabilisator, der beim Briggs & Stratton-Vertrags-
händler erhältlich ist. Den Stabilisator im Kraftstofftank oder
Lagerungsbehälter mit dem Kraftstoff mischen. Den Motor kurz
laufen lassen, damit der Stabilisator durch den Vergaser fließen
kann. Motor und Kraftstoff können bis zu 24 Monate gelagert
werden.
Hinweis: Wenn kein Stabilisator verwendet wird, den
Kraftstoff vollständig aus dem Tank entfernen und den Motor
laufen lassen, bis er aus Kraftstoffmangel ausgeht.
1. Solange der Motor noch warm ist, das Öl aus dem
Kurbelgehäuse ablassen. Frisches Öl des empfohlenen
SAE-Viskositätsgrads nachfüllen (siehe Abb.
).
2. Die Zündkerze entfernen und ca. 15 ml Motoröl in den
Zylinder füllen. Die Zündkerze wieder anbringen und
den Motor langsam durchdrehen, um das Öl zu
verteilen.
3. Gras und Mähgutablagerungen von Zylinder und
Zylinderrippen, unter der Motorabdeckhaube und um
den Schalldämpfer herum beseitigen.
4. Den Motor an einem sauberen und trockenen Platz
aufbewahren, aber NICHT neben einer Heizung oder
einem Warmwasserbereiter mit Dauerflamme oder
anderen funkenerzeugenden Vorrichtungen.
Wartung
Wenden Sie sich an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler.
Der Händler hat einen Vorrat von Briggs & Stratton-Original-
teilen auf Lager und verfügt über spezielle Reparatur-
werkzeuge. Ausgebildete Mechaniker sorgen für zuverlässige
Reparaturen an allen Briggs & Stratton-Motoren.
Nur Briggs & Stratton-Vertragshändler erfüllen die
Briggs & Stratton-Normen.
Beim Kauf eines Geräts, das von einem
Briggs & Stratton-Motor angetrieben wird,
können Sie sich auf sachkundigen,
zuverlässigen Service bei weltweit mehr als
30.000 Vertragshändlern einschließlich
6.000 Master Service-Technikern verlassen.
Achten Sie überall dort, wo
Briggs & Stratton-Service angeboten wird,
auf diese Zeichen.
Sie finden den nächsten Briggs & Stratton-Vertragshändler
auf unserer Händlerkarte auf unserer Web-Seite unter
www.briggsandstratton.com oder in den Gelben
Seiten™" unter Motoren", Benzinmotoren",
Rasenmäher" oder einer ähnlichen Kategorie.
™
Hinweis: Das Zeichen mit den gehenden Fingern und die
Gelben Seiten" sind in einigen Ländern eingetragene
Warenzeichen.
Bestehen Sie auf originalen Briggs & Stratton-Ersatzteilen mit
unserem Zeichen auf der Verpackung und/oder dem Teil.
Andere Teile bringen u. U. nicht die gleiche Leistung und
können die Garantie aufheben.
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