SL
69
Priporoèila za uporabo olja
(glejte sliko
)
Motorje, ki jih je Briggs & Stratton dobavil brez olja, je treba
pred zagonom motorja napolniti z oljem. Ne nalijte preveè olja!
Uporabite visoko kvalitetno detergentno olje, oznaèeno z
"Za uporabo SF, SG, SH, SJ", ali vičje, npr. Briggs & Strattonovo olje
30W, čtevilka dela 100005E. S priporoèenimi olji ne uporabljajte
posebnih dodatkov. Ne mečajte olja z bencinom.
Glede na temperaturo, ki jo prièakujete pri zagonu motorja pred
naslednjo menjavo olja, izberite ustrezno SAE stopnjo viskoznosti olja iz
tega diagrama.
Opomba: Sintetièno olje, ki ustreza oznaki certifikata
ILSAC GF-2, API in simbolu storitve API (prikazanem
levo), s "PRIHRANKOM ENERGIJE SJ/CF" ali veè, je
sprejemljivo olje za vse temperature. Uporaba
sintetiènega olja ne spreminja zahtevanih
intervalov menjave olja.
* Zraèno hlajeni motorji se segrejejo moèneje kot avtomobilski
motorji. Uporaba nesintetiènih multiviskoznih olj (5W-30, 10W-30
itd.) pri temperaturah nad 40° F (4° °C) povzroèa veèjo porabo olja
od obièajne. Pri uporabi multiviskoznega olja pogosteje preverjajte
raven olja.
** Èe olje z oznako SAE 30 uporabljate pri temperaturah pod
40° F (4° C), bo teďje zagnati motor, lahko pa pride tudi do
počkodbe stene valja zaradi nezadostnega mazanja.
Preverite nivo olja. (Prostornina oljnega korita je okoli 0,6 litra.)
Postavite motor v vodoravno lego in oèistite okolico odprtine za polnjenje
olja .
Izvlecite palièico za merjenje nivoja olja, obričite jo s èisto krpo ,
jo ponovno vstavite in potisnite do konca. Nato izvlecite merilno palièico
in preverite nivo olja. Olje mora biti na oznaki FULL .
Èe je potrebno olje, ga dodajajte poèasi. Trdno pritrdite palièico za
merjenje nivoja olja, preden zaďenete motor.
Ne dodajajte preveè olja. Prevelika kolièina olja lahko povzroèi:
1. dimljenje,
2. oteďen vďig,
3. oneèičèenje vďigalne sveèke,
4. zamastitev zraènega filtra.
Priporoèila za gorivo
Uporabljajte èist, sveď, neosvinèeni, navadni bencin z najmanj 77
oktani. Osvinèeni bencin smete uporabljati, èe je naprodaj in ne morete
dobiti neosvinèenega. Kupite toliko goriva, da ga boste lahko porabili v
30 dneh. Glejte navodila za skladičèenje.
V ZDA je prepovedana uporaba osvinèenega bencina. Nekatera goriva,
imenovana bencini, ki vsebujejo kisik, ali reformulirani bencini,
so bencini, mečani z alkoholi ali etri. Prekomerne kolièine teh zmesi
lahko počkodujejo sistem za gorivo ali pripeljejo do teďav pri delovanju.
Èe se pri delovanju pojavijo teďave, uporabite bencin z niďjim
odstotkom alkohola ali etra.
Ta motor je odobren za delovanje na bencin. Sistem za nadzor izpučnih
plinov: EM (Spremembe motorja).
Ne uporabljajte bencina, ki vsebuje metanol. Bencinu ne dodajajte olja.
Za začèito motorja priporoèamo uporabo Briggs & Strattonovega
stabilizatorja za gorivo, ki ga lahko nabavite pri pooblačèenem trgovcu -
serviserju za motorje Briggs & Stratton.
Preverite nivo goriva
Pred ponovno napolnitvijo goriva
se mora motor hladiti vsaj 2 minuti.
Pred ponovnim polnjenjem najprej oèistite okolico odprtine za polnjenje
goriva. Nato odstranite pokrovèek. Rezervoar napolnite do pribliďno
2,5 cm pod spodnjim robom vratu, tako da omogoèite čirjenje goriva.
Pazite, da rezervoarja ne napolnite preveè.
Zaganjanje (glejte sl. )
ROKE IN NOGE VEDNO DRĈITE PROÈ OD
PREMIKAJOÈIH SE DELOV NAPRAVE.
Ne uporabljajte zagonske tekoèine pod
pritiskom. Hlapi so vnetljivi.
Zaganjajte, hranite in dolivajte gorivo v kosilnico na vodoravni podlagi.
Preverite nivo olja.
Prvi zagon motorja
1. Regulator plina postavite v poloďaj FAST.
2. Trdno 5-krat pritisnite gumijasti gumb èrpalke .
Zaprite kontrolni vzvod varnostne zavore , èe
obstaja. Primite roèico zaganjalne vrvi in poèasi
vlecite, dokler ne zaèutite upora. Potem potegnite
vrv hitro, da premagate kompresijo, prepreèite
povratni sunek in zaďenete motor. Ponovite postopek, èe je potrebno.
Ko motor vďge, naj deluje v poloďaju FAST.
3. Èe motor v treh potegih ne vďge, 3-krat pritisnite gumijasti gumb
èrpalke in ponovno potegnite zaganjalno vrv.
Potem zaďenite motor
1. Regulator plina postavite v poloďaj FAST.
2. Trdno 3-krat pritisnite gumijasti gumb èrpalke .
Zaprite kontrolni vzvod varnostne zavore ,
èe obstaja. Primite roèico zaganjalne vrvi in
poèasi vlecite, dokler ne zaèutite upora. Potem
potegnite vrv hitro, da premagate kompresijo,
prepreèite povratni sunek in zaďenete motor. Ponovite postopek,
èe je potrebno. Ko motor vďge, naj deluje v poloďaju FAST.
Opomba: Èe se je motor zaustavil, ker mu je zmanjkalo goriva,
ponovno dolijte gorivo in 3-krat pritisnite gumijasti gumb èrpalke.
Vbrizganje je obièajno nepotrebno, èe ponovno zaganjate topel motor.
Pri hladnem vremenu pa je vèasih vbrizganje treba ponoviti.
Ustavljanje (glejte sliko )
Sprostite varnostno roèico zavore ALI pomaknite regulator plina
v poloďaj STOP.
Vzdrďevanje (glejte sliko )
Glejte tudi Naèrt vzdrďevanja na naslednji strani. Upočtevajte
predpisane intervale glede delovnih ur ali koledarskih obdobij, kar se zgodi
prej. Pri delu v neugodnih pogojih je treba skrajčati vzdrďevalne intervale.
Da bi prepreèili nehoten
zagon motorja, odstranite
kabel vďigalne sveèke
in jo pred zaèetkom
servisiranja ozemljite.
OPOZORILO: Èe morate motor zaradi prevoza, pregleda ali zaradi
odstranjevanja trave nagniti, storite to tako, da bo stran motorja
z vďigalno sveèko ostala v zgornjem poloďaju.
Prevoz ali nagibanje na stran, kjer se nahaja sveèka, lahko povzroèi:
1. dimljenje,
2. oteďen vďig,
3. oneèičèenje vďigalne sveèke,
4. Zamastitev zraènega filtra
Olje (glejte sliko )
Redno preverjajte nivo olja.
Preprièajte se, da je nivo olja pravilen. Nivo preverite vsakih 5 ur ali vsak
dan, preden zaďenete motor. Postopek polnjenja olja je opisan
v poglavju, Priporoèila za olje.
Menjava olja.
Olje je treba zamenjati po prvih 5 urah delovanja. Olje menjajte, ko je
motor če topel. Napolnite z novim oljem priporoèene SAE stopnje
viskoznosti (glej sl. ).
Preden nagnete motor ali napravo, da bi izpustili
olje, izpustite gorivo iz rezervoarja, tako da pustite
motor teèi, dokler ni rezervoar za gorivo prazen.
Èe izpučèate olje z vrha motorja, naj bo stran z vďigalno sveèko
obrnjena navzgor.
Èe izvleèete izpustni èep za olje z oglatim nastavkom , lahko olje
izpustite z dna motorja.
Èičèenje zraènega filtra (glej sl. )
Zamenjajte Oil-Foam® element, èe je zelo umazan ali počkodovan.
• Odvijte vijak.
• Previdno odstranite vloďek tako, da prepreèite, da bi umazanija
padla v uplinjaè.
• Zraèni filter razstavite in oèistite vse dele. Operite Oil-Foam®
element s tekoèim detergentom in vodo. Stisnite do suhega s
èisto krpo. Zmoèite Oil-Foam® element z motornim oljem in ga
nato stisnite s èisto krpo, tako da odstranite odveèno olje.
• Namestite Oil-Foam® element in èačico, èe obstaja, v ohičje.
Opomba: Pri zraènem filtru tipa 2 , vstavite element tako, da njegov
rob sega preko robu ohičja in tako po montaďi pokrova tvori začèitno
tesnilo.
• Z vijakom dobro pritrdite zraèni filter na uplinjaè.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
