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CAMSO UTV 4S1 - Final Steps and Adjustments; Fender Modification, Vehicle Lowering, and Adjustment Importance

CAMSO UTV 4S1
21 pages
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Page 20
©2020 Camso inc.
18. Rear fenders should be modified (cut) to avoid
damage to the vehicle’s components and
premature wear on rubber track. See Figures 29
and 30.
18. Modifier (découper) les ailes arrière pour éviter
les dommages au niveau des composantes du
véhicule et toute usure prématurée au niveau
des chenilles. Voir les figures 29 et 30.
Figure 29
Figure 30
19. Lower the vehicle to the ground. 19. Abaisser le véhicule au sol.
ADJUSTMENTS / AJUSTEMENTS
CAUTION: The Track System is designed to
provide the best performance in terms of traction
and floatability. Adjustments such as alignment,
track tension, and angle of attack are necessary
and mandatory for optimal performance of the
System. For more information on these
adjustments, refer to the document entitled
A
DJUSTMENTS or to the USER MANUAL provided
with the installation kit specific to the vehicle.
ATTENTION : Le système de traction a été conçu
pour offrir les meilleures performances en termes
de traction et de flottabilité. Les ajustements de
l’alignement, de la tension des chenillles et de
l’angle d’attaque sont obligatoires et nécessaires
pour obtenir les performances optimales du
Système. Pour plus de renseignements sur ces
ajustements, référez-vous aux documents
R
ÉGLAGES ou MANUEL DE LUTILISATEUR fournis
avec l’ensemble d’installation du véhicle.
Installation Guidelines / Directives d’installation

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