27
Viktig upplysning
Carrera DIGITAL 124/132
EVOLUTION
Carrera DIGITAL 124/132
EVOLUTION
Observera att det vid Evolution (analogt system) och Carrera
DIGITAL 124/132 (digitalt system) handlar om två separata och full-
ständigt oberoende system. Vi upplyser uttryckligen om att de båda
systemen skall separeras vid uppbyggnad av banan. Dvs, det får
inte finnas några anslutningsskenor från Evolution
med anslutnings-
skenan inkl. Control Unit från Carrera DIGITAL 124/132
i en sträcka.
Inte heller när endast en av de båda anslutningsskenorna (Evolution
anslutningsskena eller Carrera DIGITAL 124/132
anslutningsskena
inkl. Control Unit) är ansluten till strömförsörjningen. Vidare får inte
heller några andra komponenter av Carrera DIGITAL 124/132 (väx-
lar, elektronisk varvtalsräknare, Pit Stop) byggas in i en Evolution
bana, dvs. köras analogt. Om inte ovanstående uppgifter beaktas,
kan det inte uteslutas att Carrera DIGITAL 124/132 komponenter
förstörs, i vilket fall inga garantianspråk kan göras gällande.
Åtgärdande av fel
Körteknik
Åtgärdande av fel:
Kontrollera vänligen följande vid stör-ningar:
• Är de elektriska anslutningarna riktiga?
• Är transformatorn och handreglagen anslutna korrekt?
• Sitter bansegmenten ihop felfritt?
• Är bilbanan och spåren rena och utan främmande föremål?
• Är släpskorna i ordning och har kontakt till spåret?
• Är bilarna riktigt kodade mot motsva rande handdosa?
• Vid en elektrisk kortslutning frånkopplas sträckans strömtillförsel
automatiskt i 5 sekunder. Detta signaleras medels optiska och akus-
tiska signaler.
• Står bilarna i körriktningen på banan? Om det inte fungerar koppla
om körriktningsbrytaren på bilens undersida.
OBS:
Vid körning kann små fordonsdelar lossna, som t.ex. spoiler eller
spegel, vilka måste vara så konstruerade för att likna originalet.
För att undvika detta kann du skydda dem vid körning genom att
avlägsna dem.
Körteknik:
• På de raka sträckorna kan man köra fort, men före en kurva bör
man bromsa för att sedan accelerera igen vid kurvans utgång.
• Håll inte fast bilen när motorn är igång och blockera den inte, efter-
som motorn skulle kunna bli för varm och ta skada.
OBS: vid användning i rälssystemen som inte är tillverkade av
Carrera, måste den befintliga styrkölen bytas ut mot en special-
styrköl (#20085309). Ett lätt ljud vid användning av Carrera överfart
(#20020587) eller motlutskurva 1/30° (#20020574) beror på origina-
liteten i skalan och har ingen betydelse för funktionen.
Tekniska data
Utgångsspänning · Leksakstransformator
18 V
54 VA (Carrera DIGITAL 124)
14,8 V 51,8 VA (Carrera DIGITAL 132)
Strömlägen
1.) Körningsläge = bilarna körs via handregulator
2.) Viloläge = handregulatorerna ej aktiverade, ingen körning
3.) Standby-läge = efter ca 20 minuters viloläge går anslutningss-
kenan över i standby-läge. Den mellersta LED blinkar med långa
mellanrum.
STRÖMFÖRBRUKNING < 0,5 Watt/0,5W
För att återaktivera: stäng av kontrollenheten i ca 2-3 sekunder
och sätt igång den igen. Nu är banan i viloläge igen.
4.) Från-läge = nätenheten frånskiljd från elnätet
Denna produkt är försedd med symbolen för selektiv kassering av
elektrisk utrustning (WEEE). Det innebär att denna produkt måste
kasseras motsvarande EG direktiv 2012/19/EU, för att minimera
uppstående miljöskador. Ytterligare information kan erhållas av
lokala eller regionala myndigheter. Elektroniska produkter som
utesluts från denna selektiva kasseringsprocess utgör på grund av
närvaron av farliga substanser en fara för miljö och hälsa.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
