3142N
Italiano
(Vedi fig.36-37)
Le unità possono essere fornite con elemento riscaldante installato
direttamente in fabbrica o fornito come kit separato.
Gli elementi riscaldanti sono comandati dal comando tipo “B”,
tramite un relè ausiliario posto nel quadro elettrico in plastica.
Gli elementi riscaldanti sono equipaggiati con due dispositivi
termici di interruzione; uno a riarmo automatico ed uno a riarmo
manuale, per proteggere l’unità da eventuali sovratemperature
dovute alla non corretta pulizia del filtro o da ostruzioni del flusso
d’aria.
NOTE:
• Nelle unità con elemento riscaldante "ALTA POTENZA" , la
bassa velocità del ventilatore viene esclusa.
• In caso di guasto all’elettroventilatore, si raccomanda di sostituire
anche l’elemento riscaldante; tale operazione deve essere
eseguita esclusivamente da personale qualificato.
Per accedere al quadro elettrico, svitare l’apposita vite posizionata
nella parte bassa del coperchio e piegare leggermente la linguetta
dello stesso in modo da poterlo sganciare. Collegare l’alimentazio-
ne elettrica degli elementi riscaldanti all’apposito morsetto.
Dimensionare la sezione dei cavi in funzione della corrente
assorbita (vedi tabella III, dati tecnici elemento riscaldante).
Si raccomanda di non ostruire la mandata o ripresa dell’aria e
di controllare che il filtro sia pulito.
NOTE IMPORTANTI:
Non é ammesso l’uso contemporaneo di acqua calda ed
elemento riscaldante.
Nel caso in cui l’unità con resistenze elettriche sia collegata ad una
sorgente di acqua calda è necessario prevedere l’utilizzo della
valvola d’intercettazione acqua all’ingresso della batteria, al fine di
evitare in funzionamento dell’elemento riscaldante con acqua in
circolo. Nell’unità con elemento riscaldante deve essere usato il
comando Carrier tipo “B” (cod. accessorio 42N9003), appositamen-
te progettato.
Elemento riscaldante
Manutenzione
IMPORTANTE:
Prima di ogni operazione di manutenzione e prima di accedere
alle parti interne della unità, togliere l’alimentazione elettrica.
Filtro aria
Controllare la pulizia del filtro almeno una volta ogni due mesi o più
spesso se l’unità è installata in zone polverose. Il filtro sporco
diminuisce la portata d’aria e l’efficienza dell’unità.
Per accedere al filtro procedere come segue:
• spegnere l’unità;
• rimuovere le due viti poste alla base del mobile con relative
piastrine o il kit griglia chiusura posteriore (se presente);
• abbassare le due guide e sfilare il filtro (
Vedi fig.38)
• pulire il filtro delicatamente con acqua e detersivo, oppure con
aspirapolvere;
• reinserire e posizionare il filtro nelle sue guide mantenendo le
sedi per alloggiamento filtri fotocatalitici verso l’alto come indicato
(
Vedi fig.39)
• riportare le guide nella posizione originale (
Vedi fig.40)
• riavvitare le viti con relative piastrine.
È raccomandabile pulire o eventualmente sostituire il filtro
prima della stagione invernale.
Scarico condensa
Durante la stagione estiva controllare che lo scarico condensa sia
libero da ostruzioni che potrebbero provocare traboccamenti di
acqua di condensa.
Batteria di scambio termico
All’inizio della stagione estiva ed invernale controllare che le alette
della batteria di scambio termico non siano ostruite da corpi
estranei quali polvere, lanugine o altro.
Pulire la batteria dopo avere tolto la griglia di mandata dell’aria
facendo attenzione a non danneggiare le alette.
Motore
Il motore è lubrificato a vita.
Non è pertanto necessaria alcuna lubrificazione periodica.
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