Problem Ursache Behebung
1. Elektrode der Zündkerze nass Zündkerze trocknen
2. Kohleablagerung auf den Elektroden Abkratzen
3. Durch Beschädigung defekte Isolation Austauschen
4. Spalt zwischen den Elektroden falsch Auf 0.6-0.7mm einstellen
5. Abgebrannte Elektrode Kerze erneuern
1. Zündspule defekt Austauschen
2. Kabelmantel beschädigt, Kabel gelöst Austauschen oder reparieren
1. Schalter ist AUS EIN-Schalten
2. Defekt im Schalter Austauschen
3. Kabel berührt irgendwo die Masse Reparieren
1. Zuviel Kraftstoff angesaugt Überschüssigen Kraftstoff entfernen
2. Zu fettes Gemisch Vergaser einstellen
3. Motor ersäuft Vergaser einstellen oder austauschen
4. Luftfilter verstopft Mit Kraftstoff-Ölgemisch auswaschen
5. Kraftstoff falsch zusammengesetzt Gegen geeigneten Kraftstoff austauschen
1. Zylinder, Kolben oder Kolbenring
verschlissen
Austauschen
2. Aus Zylinder und Kurbelwellendichtung
austretendes Gemisch
Flüssigdichtung auftragen und neu
zusammenbauen
1. Luftspalt in der Choke-Ansaugung Reinigen
2. Verstopfter Vergaser Reinigen
3. Verstopfter Kraftstoff-Filter Kraftstoff-Filter austauschen
Problem Ursache Behebung
1. An Verbindungsstellen der Kraft-
stoffleitung dringt Luft ein
Sichere Verbindung herstellen
2. An der Anschlusstelle von Ansaugrohr
oder Vergaser dringt Luft ein
Dichtung auswechseln / Schrauben
festziehen
3. Wasser im Kraftstoff Gegen geeigneten Kraftstoff austauschen
4. Kolben beginnt zu klemmen Kolben (und ggf. Zylinder) austauschen
5. Auspuff mit Ruß zugesetzt Reinigen
1. Kraftstoff zu mager Vergaser einstellen
2. Kühlrippen des Zylinders verstaubt Reinigen
3. Minderwertiger Kraftstoff Gegen geeigneten Kraftstoff austauschen
4. Rußablagerung im Brennraum Reinigen
5. Zündkerze an der Elektrode rotglühend Reinigen, Luftspalt einstellen (0.6-0.7mm)
1. Verschmutzter Ölfilter Mit Kraftstoff-Ölgemisch auswaschen
2. Zu hohe Belastung Belastung reduzieren
WARNHINWEIS:
Fehlende Leistung oder unrunder Lauf
Motor springt nicht an
Zündkerze
Zündspule
Zündschalter
Kein Zündfunke
Zündfunke ist vorhanden
Kompression und
Kraftstoffzufuhr ist normal
Normale Kraftstoffzufuhr aber
zu wenig Kompression
Keine Kraftstoffzufuhr
Kraftstoff darf niemals in das Abwassersystem eingeleitet oder irgendwo
weggeschüttet werden! Dies wär ein strafbarer Tatbestand. Zudem besteht in
der Kanalisation eine extrem hohe Explosions-Gefahr durch Selbstentzündung
auch bei Raumtemperatur mit nicht absehbaren Folgen.
Kompression normal, keine
Fehlzündungen
Überhitzung
Sonstiges
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