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CHART MVE SC 2/1V - Nettoyage Général; Maintenance Préventive

CHART MVE SC 2/1V
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NETTOYAGE GÉNÉRAL
Ne pas utiliser de solution de nettoyage à base de pétrole.
À l’intérieur du récipient :
Toute solution de nettoyage qui ne réagit pas à l’aluminium, à l’acier inoxydable ou l’composite G10
peut être utilisée lors du processus d’assainissement d’un conteneur d’expédition en phase vapeur
MVE. Dans la plupart des cas, les détergents ménagers ou solutions savonneuses douces sont
adaptés. Il est également possible d’utiliser en toute sécurité d’autres détergents et désinfectants
comme le peroxyde d’hydrogène, les mélanges chlore/eau et l’alcool dénaturé. La pratique
généralement acceptée revenant à utiliser 10 % de javellisant au chlore avec 90 % d’eau est la
meilleure méthode de décontamination. Il est recommandé de remplir entièrement l’unité avec la
solution de nettoyage, d’agiter et de rincer soigneusement. Toutes les surfaces aseptisées doivent
être soigneusement rincées et les résidus de la solution ou du produit de nettoyage doivent être
retirés après le nettoyage. Laisser l’unité sécher complètement avant de la mettre en service. Il est
conseillé de renverser l’unité pour la vider et la sécher entièrement.
À l’extérieur du récipient :
Utiliser un chiffon humide fin imprégné de solution savonneuse douce.
MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Le propriétaire peut choisir entre une méthode de maintenance continue et/ou annuelle.
Pour une maintenance continue (Recommandé avant chaque expédition) :
Si le réservoir est chaud, suivre les étapes 1 à 3 de la section FONCTIONNEMENT ci-dessus, mais
laisser l'unité pleine de liquide pendant 2 heures sans la perturber. Vérifier l’absence de trace
importante de givre ou de condensation à l’extérieur de l’unité. Des traces de givre ou de
condensation à l’extérieur de l’unité indiqueraient un vide insuffisant ou un défaut de vide. Inspectez
le bloc composé du liège et du couvercle pour déceler tout signe de dommage susceptible d'affecter
NER et durée de conservation. Inspectez l'extérieur du réservoir à la recherche de signes de
dommages à l'expédition, tels que de grandes bosses, en particulier autour de la zone du tube du
cou. Retirer les réservoirs gravement endommagés du service.
Nettoyer toute tâche, contamination ou condensation en bas de l’unité après la vidange du liquide.
Stocker l’unité dans un endroit froid, propre et sec. Ces procédures peuvent aider à éviter la
corrosion en bas du conteneur d’expédition en phase vapeur.
Pour une maintenance annuelle :
1. Peser l’unité à vide avec le bloc composé du liège et du couvercle mais sans accessoire et
pièce amovible, puis enregistrer la valeur sous Poids type, [kg].
Le poids type doit être consigné avant le remplissage, lorsque l’intérieur du conteneur
d’expédition en phase vapeur est à température ambiante.
2. Remplir l’unité jusqu’en bas du tube prolongateur. Se référer à l’étape 2 de la section
FONCTIONNEMENT pour en savoir plus.
3. Remettre le bloc composé du liège et du couvercle et laisser reposer l’unité pendant au moins
24 heures.
4. Peser l’unité et consigner la valeur sous Premier poids, [kg].
5. Laisser reposer l’unité ainsi remplie non dérangé pendant 24 heures supplémentaires
(+/-0,25) heure.
a. Tenez compte de l'exactitude et de la résolution de votre balance pour déterminer si des
jours supplémentaires sont nécessaires entre le premier et le second poids afin d'obtenir
un NER précis. Assurez-vous d'enregistrer le nombre d'heures entre le premier et le
deuxième poids.
6. Peser l’unité une seconde fois, puis consigner la valeur sous Deuxième poids, [kg].
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INSTRUCTIONS D’EXPÉDITION
Il est conseillé d’utiliser le container d’expédition en plastique (PPSC) fourni par MVE/Chart pour
maintenir le conteneur en phase vapeur en position vertical et réduisez la possibilité que votre
précieux atout soit endommagé.
NE PAS EXPÉDIER L’UNITÉ SUR SON CÔTÉ OU À L’ENVERS.
EXPÉDIER L’UNITÉ DANS UNE AUTRE POSITION QUE LA POSITION VERTICALE PEUT RÉDUIRE LA
DURÉE DE CONSERVATION À MOINS DE 10 % DE LA DURÉE STATIQUE DE CONSERVATION ET
PROVOQUER DES DOMMAGES PERMANENTS À L’UNITÉ AINSI QUE LA PERTE DES PIÈCES
AMOVIBLES.
Cela peut également annuler la garantie.
AVERTISSEMENT : Si le Vapor Shipper est expédié dans une boîte en carton, il sera expédié couché
sur le côté, car les transporteurs publics demandent à leurs employés des centres de tri, de placer
les boîtes sur des convoyeurs avec le côté le plus stable vers le bas.
Chargez l'unité en suivant toutes les étapes énumérées dans la section FONCTIONNEMENT avant de
l'insérer dans le PPSC. Pour éviter d'endommager l'expulseur de vapeur ou le PPSC, ne jamais
remplir ou jeter l'unité à l'intérieur du PPSC. Bien serrer tous les loquets de verrouillage avant
l'expédition. Vous pouvez également utiliser une attache de câble, un sceau de sécurité inviolable ou
tout autre mécanisme de verrouillage secondaire approprié autour des verrous de verrouillage
existants pour éviter que votre matériel ne soit altéré pendant l'expédition. Avant de mettre en service
le PPSC, inspectez-le pour déceler tout dommage susceptible de compromettre sa fonctionnalité.
Remplacer tout coussin de mousse absorbant les chocs vieilli / usé à l'intérieur du PPSC ou toute
pièce défectueuse. Retirez les PPSC gravement endommagés du service. Contactez le service
clientèle ou technique pour obtenir de l'aide dans la sélection des pièces de rechange appropriées.
Sélectionnez la méthode d'expédition appropriée en fonction de la valeur du contenu. Les
transporteurs publics traitent les colis très brutalement avec le côté le plus stable de l'emballage
placé vers le bas, et ne doivent être utilisés que pour les envois de produits de faible valeur.
Contacter les transporteurs pour connaître leurs méthodes d’expédition et leurs recommandations
concernant le transport de contenus précieux et / ou irremplaçables.
Les conteneurs d’expédition en phase vapeur MVE étaient principalement conçus comme des
conteneurs maritimes en phase vapeur ; toutefois, ils peuvent également être utilisés pour
l’immersion d’échantillons. L’azote liquide doit être retiré pour que l’unité puisse être classée comme
conteneur d’expédition en phase vapeur pour le transport. Toute trace d’azote liquide visible dans la
partie inférieure du contenant interne requalifie le dewar de conteneur d’expédition en phase liquide,
révoquant ainsi son statut d’exemption. Le liquide contenu à l’intérieur est désormais répertorié
comme matière dangereuse.
Dessin d’un container
PPSC usuel. La forme du
PPSC permet de maintenir
le produit en position
verticale pendant
l'expédition.
La mousse absorbant les chocs
contenue dans le PPSC aide à
prévenir les dommages au
dewar. L'illustration montre la
vue de dessus du réservoir
dans le PPSC.
La conception du loquet en
caoutchouc permet l’utilisation
d’un serre-câble, d’un sceau
vétérinaire, d’un sceau de
sécurité, etc. pour garantir
l’intégrité du produit expédié.

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