CMi C-BFS-25 43 B-1 - Хранение, Транспортировка

119
– Рычаг для холодного запуска установить
на[ ] (нижнее положение), чтобы в карбю-
ратор не попадала грязь.
– Открыть корпус воздушного фильтра (15).
– Извлеките воздушный фильтр.
– Помойте воздушный фильтр в теплой
воде(добавьте в воду немного моющего
средства).
– Прополощите фильтр чистой водой.
– Дайте фильтру полностью высохнуть.
– Установите очищенный или новый воздуш-
ный фильтр.
– Снова закрыть корпус воздушного фильтра
(15).
Очистка/замена свечи зажигания
►Стр.3, пункт2
– Извлеките штекер провода зажигания(17).
– Выкрутите свечу зажигания.
– Проверьте изменения окраски электродов
свечи. Стандартный цвет: светлокоричневый
– Проверьте межэлектродный зазор. Правиль-
ный зазор: 0,6–0,7 мм
Очистка свечи зажигания
– Удалите нагар с электродов с помощью про-
волочной щетки.
Замена свечи зажигания
– Вставьте на место очищенную или новую
свечу зажигания и крепко закрутите ее
рукой.
– Крепко закрученную рукой свечу зажигания
надо еще на четверть оборота крепче закру-
тить с помощью свечного ключа, но не более,
иначе можно повредить резьбу.
– Вставьте назад штекер провода зажига-
ния(17).
Замена кордов
Демонировать кордовую головку
►Стр.5, пункт7
– Вставьте подходящий предмет (торцовый
шестигранный ключ и т.п.), как показано, в
отверстие(26) и закрепите его.
– Открутите шпульку с ниткой(30) по часовой
стрелке. Внимание: Левая резьба!
Извлечь кордовую головку
►Стр.5, пункт8
– Вдавите фиксаторы(31).
– Снять крышку (32) шпули.
►Стр.5, пункт9
– Извлечь кордовую головку(33) из корпуса.
Замена корда в кордовой головке
►Стр.5, пункт10
– Полностью удалить остатки корда.
– Согнуть новый корд(35) посередине и заце-
пить в головке, как показано на рисунке.
– Удерживать головку корда и наматывать
корд по стрелке, чтобы корды выступали
всего прибл. на 20см.
►Стр.5, пункт11
– Концы корда вдеть в раположенные напро-
тив друг друга надрезы(36).
Установка кордовой головки
►Стр.5, пункт9
– Заправьте оба корда в отверстия(34) кор-
пуса головки.
– Вдавить кордовую головку в корпус. При
этом вытяните корды сквозь отверстия.
– Снова установить и защелкнуть крышку
шпули.
Настроить корды на нужную длину
– Нажмите рукой на нижнюю сторону кордо-
вой головки и вытягивайте оба корда, пока
они не выступят за край защитного кожуха.
Во время следующего использования отрезной
нож автоматически обрежет их до необходимой
длины.
Хранение, транспортировка
Хранение
– Перед тем как убрать устройство на хране-
ние, дайте ему остыть.
– Храните устройство, по возможности, в гори-
зонтальном положении. Удостоверьтесь, что
из карбюратора не вытекает топливо.
– Установить транспортное защитное приспо-
собление для ножа.
При необходимости, снимите нижнюю трубу-
стойку и храните ее отдельно: ►Эксплуатация–
стр.116
ОПАСНОСТЬ! Опасность получения
травм из-за высокого напряжения! Не
прикасаться к свечному наконечнику и
свече зажигания при работающем дви-
гателе.
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения
устройства! Свечу зажигания вкручи-
вать только при холодном двигателе.
Указание: Заменяйте свечу зажигания
только свечой такого же типа(►Запа-
сные детали– стр.123).
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения
прибора! Используйте для очистки
свечи зажигания только проволочные
латунные щетки. Проволочная щетина
из другого материала повреждает элек-
троды свечи!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасность полу-
чения травмы! Во время работы с
режущей головкой всегда выключайте
двигатель!
Указание: Существует возможность
полной замены кордовой головки или же
только кордов (►Запасные детали–
стр.123).
ОПАСНОСТЬ! Опасность получения
травмы! Удостоверьтесь, что посторон-
ние лица не имеют доступа к устройству!
RU
Motorsense_401118_401119.book Seite 119 Donnerstag, 7. April 2016 2:28 14