CMi C-BFS-25 43 B-1 - Dépannage Et Assistance

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Dépannage et assistance
En cas de problèmes…
Il s’agit souvent de petits défauts qui conduisent à
une défectuosité. Vous pouvez souvent éliminer le
problème par vous-même. Veuillez tout d’abord
consulter le tableau suivant avant de vous adresser
à votre revendeur. Vous économisez ainsi un déran-
gement et éventuellement aussi des coûts.
DANGER! Risque de blessure, danger
de mort! Toutes les réparations incor-
rectes peuvent provoquer anomalies et
dysfonctionnements. Vous faire courir un
risque inutile à vous-même, à autrui et à
votre environnement.
Défaut/Panne Origine Remède
Le moteur ne démarre pas. Réservoir vide? Faire le plein de carburant.
Erreur de carburant ou de mé-
lange?
Vider le réservoir et refaire le plein
avec le bon mélange.
Sélecteur en position[STOP]? Actionner l’interrupteur d’allumage.
Câble d’allumage en place? Enfoncer le connecteur du câble
d’allumage.
Fiche du câble d’allumage encras-
sée?
Nettoyer le connecteur du câble
d’allumage.
Levier d’accélération non bloqué? Appuyez sur le levier d’accélération
jusqu’à mi-course et bloquez-le.
Trop de carburant dans la chambre
de combustion?
Lancez plusieurs fois le moteur sans
actionner le levier de départ à froid
(Position[ ]).
Le moteur ne démarre pas: Retirer
la bougie et sécher les électrodes.
La bougie d’allumage est
sale(pointe calaminée)?
Nettoyer la bougie d’allumage.
L’écart des électrodes de la bougie
d’allumage est trop important.
Régler l’écartement à 0,6-0,7mm.
Bougie d’allumage défectueuse? Changer la bougie.
Moteur froid? Actionnez le levier de départ à
froid[ ].
Le moteur n’atteint pas la vitesse de
rotation maximum.
Le filtre à air est encrassé? Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
La bougie d’allumage est
sale(pointe calaminée)?
Nettoyer la bougie d’allumage.
L’écart des électrodes de la bougie
d’allumage est trop important?
Régler l’écartement à 0,6-0,7mm.
Erreur de carburant ou de mé-
lange?
Vider le réservoir et refaire le plein
avec le bon mélange.
Erreur de réglage du carburateur? Faire régler le carburateur.
Le moteur ne s’arrête pas. Bougie d’allumage: Electrode gris
clair avec signes d’encalaminage?
Utiliser une bougie à plus grande ré-
sistance aux hautes températures.
Le moteur tourne trop vite. Le moteur est trop froid? Laisser chauffer lentement le mo-
teur, le cas échéant, relever un peu
le levier de démarrage à froid.
Fil trop court? ►Rallonger les fils– p.35
Formation excessive de gaz
d’échappement/fumée
Mauvais mélange de carburant? Faire le plein avec le carburant pres-
crit.
Mauvais réglage du carburateur Faire régler le carburateur.
Puissance de coupe trop faible. Couteau émoussé? Retourner le couteau (seulement
possible sur les couteaux prévus
pour) ou le remplacer.
FR
Motorsense_401118_401119.book Seite 37 Donnerstag, 7. April 2016 2:28 14