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13 SUBSTITUIÇÃO DO CONJUNTO DA BOMBA
1) Localizar o tambor que requer a substituição do conjunto da bomba na frente da máquina e
travar a alavanca de ajuste do carrossel.
2) Pressionar a bomba totalmente para baixo para assegurar que todo o corante tenha sido
removido e gire a alavanca da válvula até a posição de dispensação para fechar o tambor.
3) Remover com cuidado o conjunto do cilindro da bomba, primeiro removendo a o parafuso
com arruela e a porca M4 encontrados na parte traseira do alojamento da tampa da
extremidade. A seguir, soltar a porca da bomba que conecta o conjunto da bomba ao
alojamento da válvula usando uma chave inglesa de 32 mm.
Poderá haver algum corante; assim, tomar cuidado para não provocar salpicos ao
remover as partes.
4) Descartar o conjunto da bomba removido de maneira responsável.
5) Montar o novo conjunto da bomba colocando-o no topo do alojamento da válvula e apertando
a porca da bomba, certificando-se de que o novo conjunto da bomba e as partes internas
estejam livres de fragmentos e partículas finas.
6) A seguir, inserir o parafuso com arruela M4 e apertá-lo com a porca Nylock M4 na parte
traseira do alojamento da tampa da extremidade.
7) Atuar no pistão da bomba e na alça do tambor para garantir um funcionamento perfeito.
8) Efetuar a escorva do conjunto de acordo as instruções do capítulo 4.
Figura 13-1 Figura 13-2
Botão de
travamento
do medidor
n° 3
Cavilha
roscada x 2
n° 11
Parafuso com
arruela M4
Parafuso da
°
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