41PL
Wyściółka wewnętrzna (rys. D)
Wyściółkę wewnętrzną (15) można całkowicie
wyciągnąć i oddzielnie wyczyścić (patrz wska-
zówki dotyczące pielęgnacji).
Aby wyciągnąć wyściełanie należy wpierw usu-
nąć kołnierz i wyściółkę policzków. Poluzować
tylne zatrzaski wyściełania i wyciągnąć klipsy z
przodu kasku.
System zapięcia zatrzaskowego
(rys. E)
Zapięcie zatrzaskowe umożliwia indywidualną i
szybką regulację paska pod brodą.
Ściskać tak długo zapięcie zatrzaskowe, aż kask
będzie dobrze, ale przyjemnie przylegał do
głowy.
Dzięki zatrzaskowi na końcu paska można
zabezpieczyć nadmierną ilość paska przez
dodatkowe przymocowanie.
Deflektor wiatru na brodzie (rys. F)
Deflektor wiatru na brodzie (12) można w razie
potrzeby odczepić i ponownie przymocować. W
celu zamocowania wcisnąć deflektor wiatru na
brodzie do szczęki za pomocą zatrzasków.
Wyściółka policzków (rys. G)
Otrzymali Państwo różnie grube pary wyściółki
policzków (14) do indywidualnego dopaso-
wania rozmiaru. Cieńsze wyściółki zostały
zamontowane fabrycznie. Grubsze wyściółki są
dołączone do kasku.
Jeśli kask siedzi za luźno i przez to nie opty-
malnie na głowie, można wymienić cieńsze
wyściółki na grubsze.
Wyściółki policzków są przymocowane do kasku
każda przy pomocy trzech zatrzasków. Wyściół-
ki można łatwo wsunąć i wysunąć. Grubsze wy-
ściółki można również przymocować do kasku
przy pomocy trzech zatrzasków. Każdy zatrzask
musi przy tym słyszalnie zaskoczyć.
Wyściółka akustyczna (rys. H)
Wyściółka akustyczna (13) służy do redukcji szu-
mu, szczególnie przy jeździe z dużą prędkością.
Wcisnąć wyściółkę akustyczną w wolną prze-
strzeń wyściółki policzków. Strona wyściółki
akustycznej wyposażona w rzep jest skierowana
w stronę skorupy kasku.
Wentylacja przednia (rys. I)
Wentylacja przednia (6) może zostać otworzo-
na i zamknięta przy pomocy suwaka.
Wentylacja górna (rys. J)
Wentylacja górna (1) może zostać otworzona i
zamknięta przy pomocy suwaka.
Kołnierz zimowy
Aby zredukować przy bardzo zimnych tem-
peraturach wpadający wiatr pod spód kasku
zamontowany kołnierz standardowy (16) można
zamienić na dołączony szeroki kołnierzem
zimowym (17).
Demon kołnierza standardowego
(rys.K)
Wyciągnąć z kasku jednoczęściowy kołnierz
standardowy.
Montaż kołnierza zimowego (ryc. L)
Najpierw wetknąć plastikową uszczelkę po
środku z tyłu kasku w otwór pomiędzy skoru-
pą zewnętrzną a wyściółką. Gdy plastikowa
uszczelka całkowicie jest już włożona, przyci-
snąć mocno jeszcze raz cały kołnierz zimowy do
wyściółki kasku.
Wymiana wizjera
W razie gdy zamontowany wizjer (8) jest
uszkodzony lub bardzo zarysowany, można go
wymienić na wizjer zapasowy.
Demontaż wizjera
• Przesunąć wizjer do najwyższej pozycji (całko-
wicie otwarty) (rys. M).
• Pociągnąć czerwony drążek zabezpieczający
wizjer i wyjąć wizjer (rys. N).
Montaż wizjera
• Wetknąć zapasowy wizjer w uchwyt i zwrócić
przy tym uwagę na odpowiednie umiejscowie-
nie (całkowicie otwarty) (rys. M).
• Pociągnąć czerwony drążek zabezpieczający
wizjer i zamontować wizjer (rys. N).
• Zapasowy wizjer zaskoczy i wtedy można go
zamknąć.
Montaż soczewki Pinlock
®
Zdjąć wizjer kasku. Wygiąć wizjer i umieścić
soczewkę Pinlock
®
pomiędzy dwoma pina-
mi obecnymi na wizjerze kasku (rys. P-Q).
To Next Page
Loading...
