SE C T I O N 4 — Commandes et caractéristiques
Levier de frein à main/régulateur de
vitesse
Le levier de frein à main/régulateur de vitesse est
situé sur la gauche du tableau de bord du tracteur.
Il est utilisé pour engager le frein à main lorsque le
tracteur est en arrêt. Engagez le levier pendant que
le tracteur est en mouvement permet au tracteur
rester à une vitesse constante sans appuyer sur la
pédale de marche avant. Référez-vous à la section
« Opération » de ce manuel pour les instructions
détaillées concernant le frein à main aussi bien que
les caractéristiques du régulateur de vitesse.
REMARQUE: Le frein de stationnement doit être serré quand le
conducteur quitte son siège alors que le moteur tourne, sinon le
moteur s’arrêtera automatiquement.
REMARQUE: Le régulateur de vitesse ne peut PAS être
enclenché à la vitesse de déplacement du tracteur la plus
rapide. Si le conducteur essaie de l’enclencher, le tracteur ralentit
automatiquement à la vitesse de travail optimale.
Ne laissez jamais une machine
en marche sans surveillance. Débrayez toujours la
prise de force, placez le levier de vitesses au point
mort, serrez le frein de stationnement, arrêtez le
moteur et retirez la clé pour empêcher tout
démarrage non intentionnel.
Témoin de bas niveau d’essence
Le témoin de bas niveau d’essence est situé
à l’arrière du tracteur. Si le niveau d’essence
est visible dans la fenêtre, cela signifie que le
réservoir doit être rempli.
Tige de dérivation de la transmission
Le tige de dérivation de la transmission est situé dans la partie
inférieure droite du châssis à l’arrière du tracteur.
Quand il est engagé, le levier ouvre la soupape de dérivation à
l’intérieur de la pompe hydrostatique, ce qui permet de pousser
manuellement le tracteur sur de courtes distances. Référez-vous
à la section « Montage et réglage » pour les instructions sur
l’utilisation du tige de dérivation.
: Ne remorquez pas et ne tirez jamais
le tracteur si les roues arrière sont en contact avec le
sol. Même si les tringles de dérivation sont
embrayées, les transmissions peuvent être
endommagées.
Jauge de la transmission hydrostatique/tuyau de
remplissage
Le tube de remplissage/jauge d’huile à transmission est situé
à l’arrière du tracteur dans la barre de remorquage arrière.
La poignée de la jauge sert de bouchon et doit s’emboîter
parfaitement dans le tube de remplissage.
Système de contrôle
Compteur d’heures à affichage à cristal liquide
Si la clé n’est plus à la position « STOP » (Arrêt) mais
n’est pas à la position « START» (Démarrage), l’indicateur à affichage
à cristal liquide du système de contrôle fait apparaître la puissance,
en volts, de la batterie, pendant environ cinq secondes. Ensuite, un
sablier apparaît et les heures de fonctionnement du tracteur sont
affichées. Une fois que le tracteur est démarré, l’indicateur montre
continuellement un sablier et les heures de l’opération de tracteur
sur son affichage à cristal liquide.
REMARQUE : Les heures de fonctionnement du tracteur sont
enregistrées chaque fois que la clé de contact quitte la position «
ARRÊT », que le moteur tourne ou non.
Cet indicateur sert aussi à rappeler au conducteur les intervalles
entre les vidanges d’huile. Dans ce cas, l’indicateur clignote
entre les heures enregistrées, « CHG » et « OIL » pendant cinq
minutes chaque fois que 50 heures d’utilisation sont enregistrées.
L’intervalle d’entretien dure deux heures (50 à 52 heures, 100 à
102 heures, 150 à 152 heures, etc.). L’indicateur clignote aussi de
la même façon pendant cinq minutes chaque fois que le moteur
du tracteur démarre pendant cette période où l’entretien est
requis. Avant la fin de la période, changez l’huile du carter selon les
instructions fournies dans cette notice d’utilisation.
Frein
Si l’indicateur du frein s’allume au moment du démarrage du
tracteur, appuyez sur la pédale de frein.
Prise de force (Embrayage de la lame)
Si l’indicateur du l’indicateur de la prise de force s’allume au
moment du démarrage du tracteur, placez le levier de la prise de
force (Embrayage de la lame) à la position non enclenchée (OFF).
Huile (le cas échéant)
Il est normal pour que l’indicateur de l’huile s’allume quand le
moteur se DÉMARRE. S’il s’allume quand le moteur tourne, arrêtez
immédiatement le tracteur et vérifiez le niveau d’huile dans le
carter et ajoutez de l’huile au besoin. Consultez votre notice
d’utilisation du moteur.
Batterie
Il est normal pour que l’indicateur de la batterie s’allume quand
le moteur se DÉMARRE. Si l’indicateur s’allume quand le moteur
tourne, il indique que la batterie doit être rechargée OU le système
de charge du moteur ne produit pas un ampérage suffisant.
Consultez le chapitre ENTRETIEN dans cette notice d’utilisation
quant à la méthode correcte de charge de la batterie ou faites
vérifier le système de charge par un concessionaire.
FILL
TANK IF GAS
LEVEL IS SHOWN
IN WINDOW
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