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DAB KVC - Page 11

DAB KVC
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ITALIANO
7
Inconvenienti Verifiche (possibili cause) Rimedi
Assicurarsi che la tensione di
alimentazione sia sufficiente.
Verificare possibili raschiamenti tra
parti mobili e fisse.
Eliminare la causa del raschiamento.
Il motore gira con difficoltà.
Verificare lo stato dei cuscinetti.
Sostituire i cuscinetti danneggiati.
Verificare la presenza di tutte le fasi.
Ripristinare la fase mancante.
Verificare possibili contatti aperti o
sporchi nella protezione.
Sostituire o ripulire il componente
interessato.
La protezione (esterna) del motore
interviene subito dopo l’avviamento.
Verificare il possible isolamento
difettoso del motore controllando la
resistenza di fase e l’isolamento
verso massa.
Sostituire la cassa motore con statore
o ripristinare possibili cavi a massa.
Verificare che la temperatura
ambiente non sia troppo elevata.
Aerare adeguatamente l’ambiente di
installazione della pompa.
Verificare la taratura della
protezione.
Eseguire la taratura ad un valore di
corrente adeguato all’assorbimento
del motore a pieno carico.
Verificare lo stato dei cuscinetti.
Sostituire i cuscinetti danneggiati.
La protezione del motore interviene
con troppa frequenza.
Controllare la velocità di rotazione
del motore.
Verificare l’adescamento.
Verificare il senso di rotazione nei
motori trifase.
Invertire tra loro due fili di
alimentazione.
Dislivello di aspirazione troppo
elevato.
Tubo di aspirazione con diametro
insufficiente o con estensione in
orizzontale troppo elevata.
Sostituire il tubo di aspirazione con
uno di diametro maggiore.
La pompa non eroga.
Valvola di fondo o tubazione
aspirante ostruita.
Ripulire la valvola di fondo o la
tubazione aspirante.
Il tubo di aspirazione o la valvola di
fondo aspirano aria.
Controllare accuratamente il tubo di
aspirazione, ripetere le operazioni di
adescamento.
La pompa non adesca.
Verificare la pendenza del tubo
d’aspirazione.
Correggere l’inclinazione del tubo di
aspirazione.
La valvola di fondo o la girante è
ostruita.
Rimuovere le ostruzioni. Sostituire la
girante se usurata.
Tubazione d’aspirazione di diametro
insufficiente.
Sostituire il tubo con uno di diametro
maggiore.
La pompa eroga una portata
insufficiente.
Verificare il corretto senso di
rotazione.
Invertire tra di loro due fili di
alimentazione.
Pressione all’aspirazione troppo
bassa.
La portata della pompa non è
costante.
Tubo aspirante o pompa
parzialmente ostruiti da impurità.
Rimuovere le ostruzioni.
Perdita del tubo aspirante.
La pompa gira al contrario allo
spegnimento.
Valvola di fondo o di ritegno difettosa
o bloccata in posizione di parziale
apertura.
Riparare o sostituire la valvola
diffettosa.
Verificare che la pompa o/e le
tubazioni siano ben fissate.
La pompa cavita.
Ridurre l’altezza di aspirazione e
controllare le perdite di carico.
La pompa funziona oltre i dati di
targa.
Ridurre la portata.
La pompa vibra con funzionamento
rumoroso.
La pompa non ruota liberamente.
Controllare lo stato di usura dei
cuscinetti.

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