21
950518-07 02/02/16
• Ärge kasutage akulaadijat, kui selle juhtmed on kahjustatud
või juhul kui laadija on saanud põrutusi või kahjustusi.
• Ärge võtke akulaadijat ise lahti. Vajadusel viige see volitatud
teenindusse.
• Toitejuhet tohib vahetada ainult vastava väljaõppe saanud isik.
• Akulaadijat ei tohi asetada kergesti süttivatele pindadele.
• Akulaadijat või selle kaableid ei tohi panna vette ega märjale
pinnale.
• Akulaadija asukoht peab olema piisava ventilatsiooniga;
laadijat ei tohi katta teiste objektidega ega panna seda suletud
anumasse või suletud riiulitele.
Akulaadija ühendamine
• Ühendage punane laadimisklamber positiivse (+) aku
pooluse ja must laadimisklamber (-) negatiivsega.
Kui aku on sõiduki külge paigaldatud, tuleb ühendada esmalt
klemm selle aku poolusega, mis ei ole sõidukiga ühendatud
ja seejärel teine klemm sõidukiga kohas, mis on kaugel akust
ning bensiinijuhtmest.
• Laadimise alustamiseks ühendage juhe pistikusse.
• Et katkestada laadimist, lülitage esiteks välja toide ja seejärel
eemaldage laadimisklamber auto kerelt või negatiivselt
terminalilt (-) ja positiivselt (+)terminalilt.
Akulaadija kirjeldus
akud.
L Jälgige tootja poolt antud juhised akude taaslaadimise
kohta.
Kontrolli- ja märguande indikaatorid - Joonis 1
Tehnilised andmed
Akulaadija ühendamine
¾
¾
¾
L “B”
L “E”
¾
- nuppu.
¾
¾ Laadimise katkestamiseks tõmmake esmalt juhe pistikust
L “C” “D”-
P1) 14.4 V – 0.8 A laadimine
P2) 14.4 V – 3.6 A laadimine
P3) 14.7 V – 3.6 A laadimine
Joonis 2
SAMM 1
Laadimine toimub maksimumlaenguga kuni aku pinge
“C”-
SAMM 2
Laadimine toimub konstantse pingega kuni edastatud laeng
“C”
SAMM 3
Laadimise lõpp ja liikumine aku laetuse taseme kontrolli
“D”
tagasi sammu 1 juurde.
L
L Kui “C”- ja “D”
L
Termiline kaitse
To Next Page
Loading...
