31
950518-07 02/02/16
počas nabíjania uvoľniť z pólov batérie.
Pred pripojením alebo odpojením káblových
svorek sa uistite, či je zástrčka odpojená zo
zásuvky.
Počas nabíjania zabezpečte primerané vetranie.
• Vždy noste ochranné okuliare, uzavreté na bokoch,
kyselinovzdorné ochranné rukavice a kyselinovzdorný odev.
• Nikdy nepoužívajte nabíjačku batérií s poškodenými káblami
alebo vtedy, keď bola nabíjačka vystavená nárazu alebo
poškodená.
• Neodmontovať nabíjačku, ale zaniesť ju do kvalikovaného
servisu.
• Prúdový kábel musia vymeniť len kvalikované osoby.
• Nikdy neumiestňujte nabíjačku batérií na horľavé plochy.
• Nikdy neklaďte nabíjačku batérií a jej káble do vody ani na
mokré plochy.
• Vybavte nabíjačku batérií vhodnou ventiláciou; nikdy
ju nezakrývajte inými predmetmi ani ju nezatvárajte do
kontajnerov ani uzavretých poličiek.
• Pripojiť červený nabíjací prívod na kladný (+)
vývod akumulátora a čierny (-) na záporný pól.
V prípade namontovania batérie do vozidla najskôr pripojte
svorku k pólu batérie, ktorá nie je pripojená ku karosérii a
potom pripojte druhú svorku ku karosérii v mieste, ktoré je
vzdialené od batérie a benzínového potrubia.
• Pripojiť nabíjačku na napájaciu sieť.
• Po ukončení nabíjania treba najprv odpojiť sieťové napájanie
až potom nabíjací prívod od zapaľovača alebo záporného pólu
(-) a nakoniec od kladného pólu (+)
L
batérií.
(LED) - Obr. 1
Technické údaje
¾
¾
¾
L “B”
L “E”
¾
programu pre batériu.
¾
¾
L
dióda “C” alebo “D”
Výber nabíjacieho programu
P1) Nabíjanie 14.4 Volt – 0.8 Amp
motocykle.
P2) Nabíjanie 14.4 Volt – 3.6 Amp
P3) Nabíjanie 14.7 Volt – 3.6 Amp
Nabíjanie nasleduje po cykle IUoUp s 3 krokmi automatického
prepínania. Obr. 2
KROK 1
dióda “C”
KROK 2
KROK 3
“D”
To Next Page
Loading...
