DeWalt D55166

FRENCH
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Codes de dépannage
CODE CAUSE POSSIBLE SOLUTION POSSIBLE
1 Le pressostat n’éteint pas le
moteur lorsque le compresseur
atteint la pression de coupure
Réglez le bouton Auto/Arrêt à ARRÊT, si l’appareil ne s’éteint pas, contactez un
centre de services de l’usine D
e
WALT ou un centre de services autorisé D
e
WALT.
2 Le pressostat de coupure est
trop élevé
Contactez un centre de services de l’usine D
e
WALT ou un centre de services
autorisé D
e
WALT.
3 Les fixations des tuyaux ne sont
pas assez serrées.
Serrez les fixations là où on entend l’air s’échapper. Vérifiez les fixations avec une
solution d’eau et de savon. Ne pas trop serrer.
4 Réservoir d’air défectueux Le réservoir d’air doit être remplacé. Ne pas réparer la fuite.

AVERTISSEMENT: Risque d’éclatement. Ne pas percer, souder ou
modifier de quelque façon le réservoir d’air où il s’affaiblira. Le
réservoir d’air peut se rompre ou exploser.
5 Fuites de soudure Contactez un centre de services de l’usine D
e
WALT ou un centre de services
autorisé D
e
WALT.
6 Soupape de sureté défectueuse Utilisez la soupape de sûreté manuellement en tirant sur l’anneau. Si la soupape
fuit encore, elle doit être remplacée.
7 Le régulateur n’est pas ajusté
correctement pour l’accessoire
utilisé
Il est normal qu'une certaine chute de pression se produise lorsqu’un accessoire
est utilisé, ajustez le régulateur conformément aux instructions dans Régulateur
sous Fonctions si la chute de pression est excessive.
REMARQUE: Ajustez la pression régulée en conditions de flux pendant qu’un
accessoire est utilisé.
8 Utilisation excessive prolongée
de l’air
Réduisez la quantité d’air utilisée.
9 Le compresseur n’est pas assez
grand pour l’accessoire
Vérifiez l’exigence d’air de l’accessoire. Si elle est plus élevée que le pi
3
/min ou
la pression fournie par votre compresseur d’air, un compresseur plus grand est
nécessaire pour utiliser l’accessoire.
10 Trou dans le tuyau d’air Remplacez le tuyau d’air.
11 Vérifier si la soupape est
interdite
Contactez un centre de services de l’usine D
e
WALT ou un centre de services
autorisé D
e
WALT.
12 Fuites d’air Serrez les fixations.
13 Le régulateur est endommagé. Remplacez.
14 Le protecteur contre les
surcharges du moteur s’est
déclenché
Consultez Protecteur contre les surcharges du moteur dans Fonctions. Si le
protecteur contre les surcharges du moteur se déclenche souvent, contactez un
centre de services de l’usine D
e
WALT ou un centre de services autorisé D
e
WALT.
15 La pression du réservoir excède
la pression de coupure du
pressostat.
Le moteur démarrera automatiquement lorsque la pression du réservoir descend
sous la pression de coupure du pressostat.
16 La rallonge ou le manomètre
n’a pas la bonne longueur
Trouvez une rallonge ou un fil de manomètre avec la longueur appropriée.
Consultez le paragraphe Rallonges dans la section Installation.
17 Connexions électriques
déserrées
Contactez un centre de services de l’usine D
e
WALT ou un centre de services
autorisé D
e
WALT.
18 Moteur possiblement
défectueux
Contactez un centre de services de l’usine D
e
WALT ou un centre de services
autorisé D
e
WALT.
19 Peinture vaporisée sur les
pièces de moteur internes
Contactez un centre de services de l’usine D
e
WALT ou un centre de services
autorisé D
e
WALT. Ne pas utiliser le compresseur dans un endroit où on vaporise
de la peinture. Consultez l’avertissement sur les vapeurs inflammables.
20 Fusible grillé, disjoncteur
déclenché
Vérifiez la boîte à fusibles pour le fusible grillé et remplacez-le au besoin.
Réenclenchez le disjoncteur. Ne pas utiliser un fusible ou un disjoncteur ayant un
calibre plus élevé que celui indiqué pour notre circuit de dérivation particulier.
Trouvez un fusible approprié. Vous devez utiliser un fusible temporisé.
Trouvez des conditions de basse tension et/ou une rallonge appropriée.
Débranchez les autres appareils électriques du circuit ou utilisez le compresseur
sur son propre circuit de dérivation.