DeWalt D55168 - Page 30

_AVERTISSEMENT : Risque d'6clatement. Purger le r6servoir d'air
quotidiennement. L'eau se condensera clans le reservoir d'air. Si
/'eau n'est pas vidangee, elle corrodera et affaiblira le r6servoir d'air,
provoquant ainsi un risque de rupture du r6servoir d'air.
CORP DE BRANCHEMENT RAPIDE UNIVERSEL
Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois styles
de prises de branchement rapide les plus populaires : industrielle,
automobile, et ARO. II suffit tout simplement d'appuyer une seule fois
pour connecter le corps de branchement rapide & la prise.
ROBINET DE PURGE
Le robinet de purge (H) se trouve & la base du
r6servoir d'air et est utilis6 pour vidanger la
condensation & la fin de chaque utilisation.
Consulter le chapitre Vidange du r_servoir sous
Entretien.
SYST#ME DE REFROIDISSEMENT
Ce compresseur contient un syst_me de refroidissement de
conception 6volu6e. II est tout & fait normal pour ce ventilateur de
souffler de I'air par les orifices d'a6ration en grandes quantit6s. Le
syst_me de refroidissement fonctionne Iorsque I'air est expuls6.
POMPE DE COMPRESSEUR D'AIR
La pompe compresse I'air dans le r6servoir d'air. L:air de travail
n'est pas disponible avant que le compresseur ait augment6 la
pression du r6servoir d'air au-dessus de ce qui est requis & la
sortie d'air.
FILTRE D'ADMISSION D'AIR
Le filtre (J) sert & purifier rair qui ente dans la pompe. Pour que la
pompe re(_oiveun flux d'air constant propre, froid et sec, le filtre dolt
toujours 6tre propre et I'entr6e d'air dolt _tre exempte d'obstructions.
PROTECTEUR DE SURCHARGE DU MOTEUR
Le moteur dispose d'un protecteur de surcharge thermique. Si le
moteur surchauffe, peu importe la raison, le protecteur de surcharge
met le moteur hors tension. II faut donner au moteur le temps de
refroidir avant de le red6marrer. Red6marrage :
1. Mettre le levier Auto/Arr_t en position OFF, puis d6brancher
I'appareil.
2. Laisser le moteur refroidir.
3. Brancher le cordon d'alimentation dans le bon r6ceptacle de
circuit de d6rivation.
4. Mettre le levier Auto/Arr_t en position de AUTO.
INSTA£LATION
,Assemblage
RACCORDEMENT DES TUYAUX
_AVERTI$$EMENT: Risque d'uti/isation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lots du raccordement ou de la
d6connexion pour emp#cher un a-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manom_tre r6gul_ indique 0 psi.
2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide
et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E). Le
coupleur se mettra en place.
3. Saisir le tuyau et tirer pour s'assurer que le coupleur est bien en
place.
D#CONNEXION DES TUYAUX
&AVERTISSEMENT: Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lots du raccordement ou de la
d6connexion pour emp#cher un a-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manom_tre r6gul6 indique 0 psi.
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