DeWalt DWMC150 - Page 32

GUIDE DE DÉPANNAGE
IL EST POSSIBLE DE RÉSOUDRE FACILEMENT LES PROBLÈMES LES PLUS COMMUNS À L’AIDE DU TABLEAU CI-DESSOUS. POUR
DES PROBLÈMES PLUS GRAVES OU DES PROBLÈMES QUI PERSISTENT, COMMUNIQUER AVEC UN CENTRE DE RÉPARATION
D
EWALT OU COMPOSER LE 1 800 4-DEWALT.
AVERTISSEMENT : pour réduire les risques de blessures graves,
retirer les fixations du chargeur avant de régler, entretenir ou réparer l’outil.
SYMPTÔME CAUSE SOLUTION
Fixations coincées dans l’outil Canal d’entraînement usé Remplacer le nez fixe
Fixations de dimension incorrecte N’utiliser que les fixations recommandées
Bandes ou fixations pliées/endommagées Ne plus utiliser ces fixations
Vis du nez/chargeur desserrées Resserrer toutes les vis
Entraînement cassé/abîmé Remplacer l’entraînement
Fixations incapables d’entrer
dans l’orifice du connecteur
métallique
Nez amovible endommagé Remplacer le nez amovible
Clou mal placé dans le canal d’entraînement Chercher la présence de débris/bandes dans le canal
d’entraînement; les retirer
Orifice et pointe du clou mal alignés Placer la pointe du clou dans l’orifice du connecteur
métallique avant d’appuyer sur la gâchette
Pointe de clou non visible Tige de la gâchette enfoncée Relâcher la gâchette; débrancher et rebrancher l’air;
remplacer
Ressort du nez cassé Remplacer le ressort du nez
Clou coincé dans le canal d’entraînement Débrancher l’air, retirer le clou
Ressort de came cassé ou manquant Remplacer le ressort de came
Came/navette coincée Débrancher l’air, retirer le couvercle, débloquer la came
Moins de 5 clous/outil en mode verrouillage Débrancher l’alimentation en air et ajouter des bandes de
clous
Vibrations dans le logement
du déclencheur par contact,
bourdonnement ou retard à
l’activation
Joint torique de la navette coupé ou fendu Remplacer le joint torique
Français
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