CoolMatic FC40 Utilisation
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A
AVIS ! Risque d'endommagement !
Débranchez la glacière et les autres consommateurs d’énergie de
la batterie avant de recharger la batterie avec un chargeur rapide.
Les surtensions peuvent endommager l’électronique des appa-
reils.
Pour des raisons de sécurité, la glacière est équipée d’une protection élec-
tronique contre les inversions de polarité en cas de raccordement à une bat-
terie et contre les court-circuits.
➤ Branchez le câble de raccordement 12/24 V (fig. 1 2, page 3) dans la
prise d'alimentation CC de l'appareil et dans une prise d'allume-cigares
de 12 V ou 24 V.
6.4 Utilisation du protecteur de batterie
L’appareil est équipé d’un protecteur de batterie qui protège
la batterie de votre véhicule, afin qu’elle ne se décharge pas
excessivement lorsque la glacière est raccordée au réseau
12/24 V du véhicule.
Si la glacière est mise en service alors que l’allumage du véhicule est éteint,
elle s’éteint automatiquement dès que la tension d’alimentation descend en
dessous d’une valeur réglable. La glacière se rallume dès que la batterie est
rechargée et que la tension de rallumage est atteinte.
A
AVIS ! Risque d'endommagement !
Au moment de l’arrêt par le protecteur de batterie, la batterie ne
possède plus toute sa capacité de charge ; évitez les démarrages
répétés ou la mise en marche de consommateurs d’énergie,
tant que la batterie n’a pas été rechargée. Veillez à recharger
la batterie.
Les points de démarrage et d’arrêt, mesurés aux bornes de raccordement du
compresseur, sont représentés dans le tableau suivant:
Mode protecteur de batterie LOW HIGH
Tension d’arrêt pour 12 V 10,4 V 11,3 V
Tension de rallumage pour 12 V 11,7 V 12,5 V
Tension d’arrêt pour 24 V 22,8 V 24,6 V
Tension de rallumage pour 24 V 24,2 V 26,0 V
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