ES
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PLAN DE MANTENIMIENTO
Intervalo de mantenimiento regular
Antes
de cada
uso
Las
primera
s
5 horas
Cada 3
meses o
25 horas
Cada 6
meses o
50 horas
Cada
año o
100
horas
Cada dos
años o
250 horas
OPERACIÓN
Realícese cada mes especificado o
cada intervalo de horas de
funcionamiento (lo que ocurra primero).
Aceite de motor
Inspección
Sustitución
(2)
Filtro de aire
Inspección
Limpieza
(1)
Sustitución
Bujía
Inspección -
ajuste
Sustitución
Parachispas (si
está presente)
Limpieza
Depósito y filtro de
combustible
Limpieza
(3)
Mangueras de
combustible
Inspección /
sustitución
(3)
Marcha neutra
Inspección -
ajuste
(3)
Holgura de válvulas
Inspección -
ajuste
(3)
Freno del volante Inspección
(3)
Zona de
combustión
Limpieza Cada 200-250 horas de funcionamiento (3)
(1) Realice el mantenimiento con mayor frecuencia cuando trabaje en entornos polvorientos.
(2) En caso de cargas pesadas, sustituya el aceite del motor cada 25 horas de funcionamiento.
(3) Estas operaciones sólo deben ser realizadas por un centro de servicio autorizado.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
(véase la figura 8.1)
Un filtro de aire obstruido restringe el flujo de
aire al carburador y provoca una reducción del
rendimiento del motor. Compruebe el filtro de
aire antes de cada uso del motor. El filtro de aire
requiere una limpieza más frecuente si el motor
se utiliza en un entorno polvoriento.
ADVERTENCIA
Hacer funcionar el motor sin filtro de aire
o con un filtro de aire dañado hace que
la suciedad entre en el motor y se
desgaste rápidamente. Este tipo de
defecto no está cubierto por la garantía.
Desmontaje / instalación del filtro de aire
1. Retire la tuerca (1), si se utiliza, presione los
cierres (3) o gire la cubierta (2) para liberar
los cierres y retírela.
2. Retire el filtro (4). Tenga cuidado de que el
polvo y la suciedad no entren en el soporte
(6).
3. Limpie el filtro o sustitúyalo por uno nuevo.
4. Coloque el filtro (4) en el portafiltro (6).
Asegúrese de que el filtro está
correctamente insertado. Monte y asegure
la cubierta.
Limpieza del filtro de aire
1. En el caso de un filtro doble, separe el
prefiltro de espuma del inserto de papel.
2. Golpee el inserto de papel para eliminar el
exceso de polvo.
3. Lave el filtro/prefiltro de espuma con agua
caliente y detergente o jabón. Deje secar
completamente. Sumérjalo en aceite de
motor limpio y frótelo antes de volver a
montarlo. Exprima el exceso de aceite en un
paño limpio y seco.
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