5. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL DISEÑO DEL CALENTADOR
Sistema de combustible: Este calentador viene
eTXiSado con Xna EoPEa de aire elpctrica TXe IXer]a
el aire a través de la tubería de aire conectada a la toma
de combustible \ lueJo a través de una boTuilla en el
cabe]al del Tuemador &uando el aire Sasa Irente a la
toma de combustible ocasiona Tue este suba del tanTue
a la boTuilla del Tuemador Este combustible \ la
mezcla de aire rocían la cámara de combustión en
Iorma de nebulización Àna
“Encendido seguro” : El encendedor electrónico envía voltaMe a una buMía esSecialmente disexada
/a buMía enciende el combustible \ la mezcla de aire indicadas
El sistema de aire: El motor Sara trabaMo Sesado enciende un ventilador Tue Iuerza el aire dentro \
alrededor de la cámara de combustión $Tuí el aire se calienta \ lueJo se Iuerza a salir al Irente del calentador
El sistema de seguridad:
A. Control de límite de temperatura: Este calentador viene eTuipado con un control de límite de temperatura
diseñado para apagar el calentador si la temperatura interna se eleva a un nivel inseguro. Si este dispositivo
se activa \ apaga el calentador es posible Tue reTuiera servicio.
8na vez Tue la temperatura caiga por debaMo de la temperatura de reinicio podrá arrancar el calentador.
B. Protección del sistema eléctrico: El sistema eléctrico de este calentador está protegido por un fusible montado
en el ensamble PCB Tue lo protege a él así como a otros componentes eléctricos de sufrir daños.
Si su calentador no funciona revise este fusible primero y reemplácelo según sea necesario.
C. Sensor de llama apagada: Utiliza una fotocelda para monitorizar la llama en la cámara de combustión
durante el funcionamiento normal. +ace Tue el calentador se apague si la llama del Tuemador se e[tingue.
MODELOS
Apagado interno por temp.
Más/Menos 10 grados
Temperatura de reinicio
Más/Menos 10 grados
DFA50 1ÝF/0ÝC1ÝF/50ÝC
DFA80T 158ÝF/0ÝC10ÝF/0ÝC
DFA15C 158ÝF/0ÝC10ÝF/0ÝC
DFA180CV 0ÝF/110ÝC1ÝF/0ÝC
DFA220CV 1ÝF/0ÝC10ÝF/0ÝC
TIPO DE
FUSIBLE:
Todos los modelos
125 voltios /
8 amps
£1U1CA DE-E EL CALE1TADO5
DESATENDIDO CUANDO ESTÉ ENCENDIDO!