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MISE EN GARDE:
réservoir. REMARQUE: L'appareil de chauffage devrait être inspecté avant chaque utilisation et une fois par an au
4. COMBUSTIBLES
Pour obtenir une performance optimale de cet appareil de chauffage, il est vivement recommandé d’utiliser
notamment le soufre, qui peut dégager une odeur d’oeuf pourri pendant le fonctionnement de l’appareil de
chauffage. Toutefois, il est possible d’utiliser du diesel # 1 / # 2 / mazout / JET A ou JP-8 si le kérosène 1-K
n’est pas disponible. Notez que la combustion de ces combustibles n’est pas aussi propre que celle du
kérosène 1-K. Diesel # 2 / mazout plus lourds que Kérosène 1-K dans des températures froides extrêmes,
N’entreposez JAMAIS le kérosène dans une pièce d’habitation. Le kérosène devrait toujours être entreposé
dans un endroit bien ventilé, hors des pièces d’habitation.
N’utilisez JAMAIS de combustible autre que du kérosène 1-K (Diesel # 1 / # 2 / mazout / JET A ou JP-8 sont
des substituts acceptables)
N’utilisez JAMAIS de combustible tel que de l’essence, du benzène, de l’alcool, de l’essence de bateau à
moteur, du combustible de réchaud de camping, du diluant de peinture ou autre composé de pétrole dans
incontrôlables.
N’entreposez JAMAIS de kérosène à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur.
N’utilisez JAMAIS de kérosène qui a été entreposé pendant toute une saison. Le kérosène se détériore avec le temps.
LE KÉROSÈNE DOIT ÊTRE UNIQUEMENT STOCKÉ DANS UN CONTENANT CLAIREMENT
DÉSIGNÉ PAR LE MOT « KÉROSÈNE ». LE KÉROSÈNE NE DOIT JAMAIS ÊTRE STOCKÉ
DANS UN CONTENANT ROUGE.
En effet, les contenant rouges sont associés à l’essence
LE KÉROSÈNE « USAGÉ » NE BRÛLERA PAS CORRECTEMENT DANS CET APPAREIL DE CHAUFFAGE.
NE LAISSEZ JAMAIS L’APPAREIL DE
CHAUFFAGE ALLUMÉ SANS SURVEILLANCE!
Sortie d'air chaud
Guidon avant
Rebord du resérvoir
de combustible
Cadre-support de roue
Écrou
Roue
Écrous borganes
longues
Figure 7. Montage de la Poignée, des Roues et du Câble Rétractable
Bague de roue
Enrouleur du cordon
d'alimentation
Guidon arrière
Écrous borganes
coutes
Vis d'accouplement
Arrivée d'air
Vi
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