KENAR DÜZELTME APARATI AKSESUARI — EA0800232
Plastik gövde veya tutma kolu üzerinde güçlü
deterjanlar kullanmayın. Çam ve limon gibi belirli aromatik
yağlar bu yüzeylere zarar verebilir.
Bükülmüş ya da çatlamış bir bıçağı
düzeltmeye veya kaynak yapmaya kalkışmayın,
değiştirilmesi gerekir. Sadece EGO kenar düzeltme aparatı
bıçağı ile değiştirilmesi tavsiye edilir, “Önerilen Bıçak”
bölümüne bakın.
Uzunluğu, gerekli zemin boşluğunu korumak ve
istenen kesim derinliğini elde etmek için artık yeterli değilse
bıçağı değiştirin.
Kenar düzeltme aparatının bıçağına bakım
yaparken dayanıklı eldivenler takarak ve/veya bıçağın
üstünü ve diğer malzemeleri sararak ellerinizi koruyun.
1. Motoru durdurun ve aküyü çıkarın.
2. Kenar kesme aparatını bıçak yukarı bakacak şekilde
yatırın.
3. Koruyucu eldiven giyin. Motor şaftından çatal pimini
çıkarmak için bir kargaburnu pense (dahil değildir)
kullanın (Şek. G).
4. Flanştaki yuvayı vites kutusundaki delik ile hizalamak
için bıçağı döndürün (Şek. G).
Şek. G parça açıklaması aşağıdaki gibidir:
G-1 Çatal Pim
G-2 İç Flanş
G-3 Dişli Kutusu
5. Stabilizatör olarak hareket etmek için hizalanmış
deliklere verilen alyen anahtarı yerleştirin. Verilen
çok fonksiyonlu anahtarı somunu SAAT
gevşetmek için kullanın (Şek. H).
6. Somunu, dış anşı, bıçak ve motor şaftını iç anştan
çıkartın. Onları kontrol edin ve ancak aşınmışlarsa
değiştirin.
Şek. I parça açıklaması aşağıdaki gibidir:
I-1 Motor Şaftı I-5 Bıçak
I-2 İç Flanş I-6 Dış Flanş
I-3 İç Flanştaki Yuva I-7 Somun
I-4 İç Flanştaki Çıkıntı I-8 Çatal Pim
1. Çıkıntı dışa dönük halde motor şaftına iç anşı
yerleştirin (Şek. I).
2. Bıçağın yerine güvenli bir şekilde monte edildiğinden
emin olarak, yeni bıçağı iç anşa takın (Şek. J).
3. Dış anşı ve somunu şafta monte edin ve somunu elle
döndürerek önceden sıkın.
4. Bıçağı sabitlemek amacıyla somunu SAAT
güvenli bir şekilde sıkmak için
yukarıdaki “Bıçağı çıkarma” bölümündeki 4 ve 5 sayılı
adımları takip edin.
5. Motor şaftındaki deliğe verilen yeni çatal pimini takın.
Kargaburnu pense (dahil değil) ile pimin iki ayağını zıt
yönde bükün (Şek. G).
1. Motoru durdurun ve aküyü çıkarın.
2. Kenar kesme aparatını kılavuz tekerlek yukarı
bakacak şekilde yatırın.
3. Derinlik ayarlama düğmesini düğme üzerinde
işaretlenmiş kilit açma okunun yönünde gevşetin ve
çıkarın.
4. Yaylı rondela, düz rondela 1, kılavuz tekerlek, burç
ve düz rondela 2’yi vida uçlu saptan çıkarın (Şek. K).
Onları kontrol edin ve ancak aşınmışlarsa değiştirin.
5. Önce ilk derinlik ayarı kılavuz çubuğundan vida uçlu
sapı monte edin, ardından düz rondela 2’yi, burcu
ve yeni tekerleği takın, sonra düz rondela 1’i, yaylı
rondelayı ve derinlik ayar düğmesini vida uçlu sapa
Şek. K’da gösterilen sıra ile takın.
Şek. K parça açıklaması aşağıdaki gibidir:
K-1
Derinlik Ayarlama
Düğmesi
K-5 Burç
K-2 Yaylı Rondela K-6 Düz Rondela 2
K-3 Düz Rondela 1 K-7 Vida Uçlu Sap
K-4 Kılavuz Tekerlek K-8
Derinlik Ayarlama
Kılavuz Çubuğu
Kılavuz tekerlek düz çıkıntıları içeri bakacak şekilde
monte edilmelidir (Şek. L).
Şek. L parça açıklaması aşağıdaki gibidir:
L-1 Vidalar L-3 Kalıntı Klapesi
L-2 Düz Çıkıntı L-4 Montaj Plakası
6. Derinlik ayar düğmesini kilitleyin.
To Next Page
Loading...