PRIKLJUČAK ŠIŠAČA TRAVE — EA0800274
1. Zaustavite motor i izvadite komplet baterija.
2. Položite šišač trave na stražnju stranu tako da oštrica
bude okrenuta prema gore.
3. Nosite zaštitne rukavice. Za uklanjanje rascjepke iz
vratila motora koristite šiljasta kliješta (nisu u sadržaju
isporuke) (sl. G).
4. Oštricu okrećite tako da uravnate utor u prirubnici s
provrtom u kućištu prijenosnika (sl. G).
Opis dijelova na sl. G pogledajte u nastavku:
G-1 Rascjepka
G-2 Unutarnja prirubnica
G-3 Kućište prijenosnika
5. Radi stabiliziranja okretanja oštrice u uravnane provrte
utaknite isporučeni inbus ključ. Za otpuštanje matice U
SMJERU KRETANJA KAZALJKI NA SATU koristite
isporučeni višefunkcijski ključ (sl. H).
6. S vratila motora uklonite maticu, vanjsku prirubnicu,
oštricu i unutarnju prirubnicu (sl. I). Pregledajte ih
zamijenite ako su istrošeni.
Opis dijelova na sl. I pogledajte u nastavku:
I-1 Vratilo motora I-5 Oštrica
I-2 Unutarnja prirubnica I-6
Vanjska
prirubnica
I-3 Utor u unutarnjoj prirubnici I-7 Matica
I-4
Izbočina na unutarnjoj
prirubnici
I-8 Rascjepka
1. Stavite unutarnju prirubnicu na vratilo motora
izbočinom okrenutom prema van (sl. I).
2. Na unutarnju prirubnicu postavite novu oštricu i uvjerite se
da je dobro postavljena u svoje ležište (sl. J).
3. Na vratilo postavite vanjsku prirubnicu i maticu i rukom
pritegnite maticu u SMJERU SUPROTNOM SMJERU
KRETANJA KAZALJKI NA SATU.
4. Za stabiliziranje oštrice radi dobrog pritezanja matice
u SMJERU SUPROTNOM SMJERU KRETANJA
KAZALJKI NA SATU, slijedite gore navedene korake
4 i 5 u odlomku “Uklanjanje oštrice”.
5. U provrt na vratilu motora umetnite novu isporučenu
rascjepku. Šiljatim kliještima (nisu u sadržaju isporuke)
savijte obje nožice rascjepke u suprotnim smjerovima
(sl. G).
1. Zaustavite motor i izvadite komplet baterija.
2. Položite šišač trave na stražnju stranu tako da vodeći
kotač bude okrenut prema gore.
3. Otpustite gumb za podešavanje dubine u smjeru
strelice za deblokadu označene na gumbu i uklonite ga.
4. Uklonite opružnu podlošku, ravnu podlošku 1, vodeći
kotač, čahuru i ravnu podlošku 2 s tijela vijka (sl. K).
Pregledajte ih zamijenite ako su istrošeni.
5. Najprije stavite tijelo vijka kroz vodilicu za podešavanje
dubine, a zatim stavite ravnu podlošku 2, čahuru i novi
kotač i na tijelo vijka stavite ravnu podlošku 1, opružnu
podlošku i gumb za podešavanje dubine slijedom
prikazanim na sl. K.
Opis dijelova na sl. K pogledajte u nastavku:
K-1
Gumb za
podešavanje
dubine
K-5 Čahura
K-2 Opružna podloška K-6 Ravna podloška 2
K-3 Ravna podloška 1 K-7 Tijelo vijka
K-4 Vodeći kotač K-8
Vodilica za
podešavanje dubine
NAPOMENA: vodeći kotač potrebno je postaviti ravnim
rebrima okrenutim prema unutra (sl. L).
Opis dijelova na sl. L pogledajte u nastavku:
L-1 Vijci L-3
Preklop za zaštitu
od naslaga
L-2 Ravno rebro L-4 Pričvrsna ploča
6. Pritegnite gumb za podešavanje dubine.
1. Zaustavite motor i izvadite komplet baterija.
2. Za otpuštanje dvaju vijaka koristite isporučeni inbus ključ.
3. Uklonite vijke, pričvrsnu ploču i istrošeni preklop za
zaštitu od naslaga.
4. Stavite novi preklop za zaštitu od naslaga i pričvrstite
ga s pričvrsnom pločom i dva vijka.
Prije pokretanja električnog alata provjerite jesu li štitnik
od habanja i vodeća ploča oštećeni. Štitnik od habanja
potrebno je zamijeniti čim kućište prijenosnika postane
vidljivo.
To Next Page
Loading...