1. Opis urządzenia (rys.1-7)
1 Włącznik/ Wyłącznik
2 Złączka do węża ciśnieniowego
3 Zawór bezpieczeństwa
4 Manometr ciśnienia roboczego
5 Manometr ciśnienia w zbiorniku
6 Regulator ciśnienia
7 Schowek na osprzęt
8 Wyjmowalny uchwyt transportowy
9 Kółka podwozia
10 Kabel sieciowy
11 Filtr powietrza
12 Wskaźnik poziomu oleju
13 Śruba spuszczania oleju
14 Zatyczka wlewu oleju
15 Zawór kondensacyjny
Wskazówki przy montowaniu:
Podłączenie do prądu:
Kompresor został wyposażony w kabel z wtyczką
ochronną. Urządzenie może zostać podłączone do
każdego gniazdka 230 V 50Hz, które jest
zabezpieczone 16 A. Każdego rodzaju długie kable,
przedłużacze prowadzą do utraty napięcia i mogą
spowodować, że włączenie silnika będzie
niemożliwe. Przy niskich temperaturach poniżej 5°C
praca silnika może być utrudniona.
Założenie zatyczki do wlewu oleju i montaż filtru
powietrza
Odkręcić śrubokrętem przykrywkę wlewu oleju i
włożyć na jej miejsce znajdującą się w wyposażeniu
zatyczkę wlewu oleju (14).
Armatura (rys. 1):
1. włącznik ciśnienia
2. wentyl bezpieczeństwa
3. manometr (do odczytu ciśnienia zbiornika)
4. manometr (do odczytu ustawionego ciśnienia)
5. reduktor ciśnienia
6. włącznik / wyłącznik
Konserwacja i pielęgnacja
● Skroplona woda
Skroploną wodę należy usuwać codziennie
poprzez otwarcie zaworu kondensacyjnego (15)
na spodniej stronie urządzenia (rys.4). Przed tym
zabiegiem należy sprawdzić, czy zbiornik nie jest
pod ciśnieniem.
● Wentyl bezpieczeństwa:
Wentyl bezpieczeństwa jest ustawiony na
najwyższe dopuszczalne ciśnienie zbiornika. Nie
wolno zmieniać ustawienia wentyla albo usuwać
jego plomby.
● Regularna kontrola poziomu oleju:
Poziom oleju musi być widoczny we wzierniku
pomiędzy czerwonym punktem kontrolnym stanu
oleju a górnym poziomem wziernika .
Wymiana oleju: polecany olej: SAE 15W/40 albo o
tych samych danych. Olej fabryczny powinien
należy wymienić po 100 godzinach pracy.
Następnie wymieniać olej na nowy co 500 godzin
pracy.
● Wymiana oleju:
Proszę wyłączyć silnik w urządzeniu, wyciągnąć
wtyczkę z gniazdka i ewentualnie wypuścić
sprężone powietrze. Po zdjęciu pokrywy odkręcić
nakrętkę zaworu odpływu oleju (rys. 5/13) w pom-
pie kompresora. Aby nie dopuścić do niekontrolo-
wanego wycieku oleju zaleca się podstawienie
pod odpływem oleju małej rynny blaszanej, z któ-
rej będzie on spływał do zbiornika. Jeżeli olej nie
wypłynął całkowicie, można lekko przechylić
urządzenie.
Zużyty olej należy dostarczać do specjalnych
punktów, gdzie składowane są odpady olejo-
we.
Gdy cały olej wypłynie, należy ponownie
przykręcić nakrętkę zaworu odpływu oleju (13).
Kompresor napełnić nowym olejem. Poziom oleju
musi osiągnąć czerwony punkt na szkle wskaźni-
kowym wzierniku. Następnie proszę ponownie
założyć zatyczkę wlewu oleju (6/14).
● Czyszczenie filtra
Filtr (11) zapobiega dostaniu się do urządzenia
brudu i pyłów. Filtr należy czyścić przynajmniej co
300 godzin roboczych. Zanieczyszczony filtr
przyczynia się do znacznego zmniejszenia mocy
kompresora. Filtr należy wyjmować, postępując
zgodnie z rys. 7. Następnie umyć go benzyną
przeznaczoną do czyszczenia chemicznego i
ponownie założyć.
Uwaga! Odczekać aż kompresor będzie
całkowicie wychłodzony. Niebezpieczeństwo
oparzenia!
● Ustawienie włącznika ciśnienia
Włącznik ciśnienia jest fabrycznie ustawiony.
Ciśnienie załączeniowe około 5 bar
Ciśnienie wyłączeniowe 8 bar
39
PL
To Next Page
Loading...
