6. Colocação em funcionamento
Atenção!
O motor é fornecido sem óleo. Por conseguinte,
antes da colocação em funcionamento tem
impreterivelmente de atestar com 0,4 l de óleo.
Utilize óleo multigrado normal (15W 40). Deve
verificar o nível do óleo no motor antes de cada
corte de relva. (ver Verificação do nível do óleo).
Para evitar a ligação inadvertida do corta-relvas,
este está equipado com um travão do motor (fig. J
pos. 1+2) , o qual deve ser accionado antes dar
arranque ao corta-relvas. Ao soltar a alavanca do
travão do motor, esta deve voltar para a posição
inicial e o motor é desligado automaticamente.
Antes de dar arranque ao corta-relvas, abra a
torneira da gasolina (fig. K, seta = abrir a torneira da
gasolina). Coloque o regulador de potência (fig. L)
na posição Choke. Aperte a alavanca do travão do
motor (fig. J pos. 2) e puxe, com força, o cabo de
arranque. Com o regulador de potência pode regular
a velocidade e o número de rotações da lâmina (fig.
L).
Antes de começar a trabalhar com o corta-relvas,
deve efectuar esta operação algumas vezes, para se
certificar de que tudo funciona correctamente.
Sempre que tiver de efectuar qualquer trabalho de
ajuste e/ou reparação no seu corta-relvas, aguarde
até a lâmina deixar de rodar.
Desligue o motor antes de qualquer trabalho de
ajuste, manutenção e reparação.
Para a colocação em funcionamento
Instruções:
1. Travão do motor (fig. J): Utilize a alavanca, para
desligar o motor. Se soltar a alavanca, o motor e
a lâmina de corte param automaticamente
(fig.J/1). Para cortar a relva mantenha a
alavanca em posição de trabalho (fig. J/2). Antes
de realmente cortar a relva, deve verificar várias
vezes a alavanca de arranque / paragem.
Certifique-se de que o cabo de tracção não está
bloqueado.
2. Regulador de potência (fig. L): Desloque-o para
aumentar ou reduzir a velocidade do motor.
(símbolo do caracol = lento / símbolo da lebre =
rápido)
3. Nota: A lâmina de corte entra em rotação
quando o motor é ligado.
Importante: Antes de ligar o motor,
movimente o travão do motor várias vezes para
verificar se o cabo de paragem também funciona
bem.
Atenção: O motor está estruturado para uma
velocidade de corte para relva, para a expulsão
de relva para o saco de recolha e para um vida
útil do motor mais longa
4. Controlo do nível de óleo
5. Ateste o depósito com aprox. 1,6 litros de
gasolina, quando este estiver vazio, utilizando
um funil e um recipiente de medição. Certifique-
se de que a gasolina está limpa.
Atenção: Utilize apenas gasolina normal sem
chumbo.
Aviso: Utilize sempre apenas uma lata de gasolina
de segurança. Não fume enquanto atestar o
aparelho com gasolina. Antes de atestar com
gasolina, desligue o motor e deixe-o arrefecer
durante alguns minutos.
6. Certifique-se de que o cabo de ignição está
ligado à vela de ignição
7. Engate a alavanca do acelerador na posição
CHOKE.
8. Posicione-se atrás do motor do corta-relvas.
Deve colocar uma mão na alavanca de arranque
/ paragem do motor. A outra mão deve estar na
pega de arranque.
9. Puxe rapidamente a pega de arranque e volte a
soltá-la lentamente.
10. Se o motor não arrancar depois de 5-6 vezes.
Atenção: Com tempo frio pode ser
necessário, repetir várias vezes o processo de
arranque.
11. Com o motor à temperatura de serviço, este
pode ser ligado lentamente na posição (fig. L).
Importante: Se tentar dar arranque ao motor na
posição Choke (fig. L) pode levar a que vela de
ignição do motor fique encharcada. Nesse caso,
volte a tentar dar arranque ao motor após alguns
minutos.
7. Antes de cortar a relva
Instruções importantes:
1. Vista-se de forma adequada. Use calçado
resistente e não sandálias ou ténis.
2. Verifique a lâmina de corte. Deve substituir uma
lâmina que esteja arqueada ou danificada de
outra forma por uma lâmina original (acessórios
especiais Ref.ª: 34.055.23).
3. Ateste o depósito de gasolina ao ar livre. Utilize
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