4. Technische Daten
Motorhubraum 49,3 cm
3
Maximale Motorleistung 2,2 kW
Schneidlänge 44 cm
Schwertlänge 18” (45 cm)
Kettenteilung (0,325”), 8,255 mm
Kettenstärke (0,058”), 1,47 mm
Leerlaufdrehzahl 3200 min
-1
Maximaldrehzahl mit Schneidgarnitur 11000 min
-1
Tankinhalt 550 ml
Öltankinhalt 260 ml
Antivibrierfunktion ja
Zahnung Kettenrad 7 Zähne x 8,255 mm
Kettenbremse ja
Kupplung ja
Automatische Kettenölung ja
Kette mit geringen Rückschlag ja
Nettogewicht ohne Kette und Führungsschiene
5,4 kg
Nettogewicht (trocken) 6,7 kg
Benzinverbaurch (spezifisch) 560 g/kWh
Schalldruckpegel L
PA
(ISO 22868) 101 dB(A)
Unsicherheit K
PA
2,5 dB(A)
Schallleistungspegel L
WA
gemessen
(ISO 22868) 110 dB(A)
Unsicherheit K
WA
2,5 dB(A)
Schallleistungspegel L
WA
garantiert
(ISO 2000/14/EC) 114 dB(A)
Vibration a
hv
(vorderer Handgriff)
(ISO 22867) max. 6,6 m/s
2
Unsicherheit K
hv
1,5 m/s
2
Vibration a
hv
(hinterer Handgriff)
(ISO 22867) max. 6,91 m/s
2
Unsicherheit K
hv
1,5 m/s
2
Typ Kette Oregon 21BPX072X
Typ Schwert Oregon 188PXBK095
Zündkerze L8RTF
5. Vor Inbetriebnahme
Achtung: Starten Sie den Motor erst, wenn die
Säge fertig montiert ist.
Achtung: Tragen Sie beim Umgang mit der
Kette stets Schutzhandschuhe.
5.1 Anbringen der Leitschiene
Damit die Schiene und die Kette mit Öl versorgt
werden, VERWENDEN SIE NUR DIE ORIGINAL-
SCHIENE. Das Ölungsloch (Abb. 2/Pos. A) muß frei
von Verunreinigungen und Ablagerungen sein.
1. Stellen Sie sicher, dass der Kettenbremshebel
zur Position ENTKUPPELT zurückgezogen ist
(Abb. 3A).
2. Entfernen Sie die zwei Schienenbefestigungs-
muttern (B). Nehmen Sie die Abdeckung ab
(Abb. 3B).
3. Drehen Sie die Justierschraube (D) mit einem
Schraubendreher ENTGEGEN DEM
UHRZEIGERSINN, bis die ANGEL (E)
(herausstehende Spitze) sich am Ende ihrer
Schiebstrecke in Richtung Kupplungswalze und
Zahnrad befindet (Abb. 3B/3C).
4. Legen Sie das gekerbte Ende der Leitschiene
über die Schienenbolzen (F). Richten Sie die
Schiene so aus, dass die ANGEL in das Loch
(G) in der Leitschiene passt (Abb. 3C/3D).
5.2 Anbringen der Sägekette
1. Breiten Sie die Kette in einer Schlaufe aus,
wobei die Schnittkanten (A) IM
UHRZEIGERSINN um die Schlaufe herum
ausgerichtet sind (Abb. 4A).
2. Schieben Sie die Kette um das Zahnrad (B)
hinter der Kupplung (C) herum. Beachten Sie,
dass die Glieder zwischen den Zähnen eingelegt
sein müssen (Abb. 4B).
3. Führen Sie die Antriebsglieder in die Rille (D)
und um das Ende der Schiene ein (Abb. 4B).
Hinweis: Die Sägekette könnte am unteren Teil der
Schiene etwas herabhängen. Dies ist nomal.
4. Ziehen Sie die Leitschiene nach vorne bis die
Kette eng anliegt. Stellen Sie sicher, dass sich
alle Antriebsglieder in der Rille der Schiene
befinden.
10
D
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