2. Popis přístroje (obr. 1, 1b)
1 Hnací agregát kompl.
2 Konzola řídítek
3 Pojezdové madlo - rukojet’ spojky
4 Pojezdové madlo - startovací páčka
5 Hloubkový doraz
6 Bezpečnostní závlačka
3. Vysvětlení piktogramů
1. Pozor rotující nástroj!
2. Pozor přečíst návod k použití!
4. Technická data
Motor 4dobý
Výkon motoru 3 kW / 4,1 PS
Pracovní šířka 36 cm
Sada plecích radliček/∆ 2 sada L+P / 26 cm
Chod vpřed 1
Startovací systém reverzní startovací zařízení
Palivo benzín normál bezolovnatý
Motorový olej cca 0,6 l
5. Montáž motorové plečky
앬 Upevněte podle (obr. 3) konzolu řídítek (2). Bov-
den (B) pro spojku je přitom vyveden na zadní
straně konzoly (obr. 4). Konzola řídítek (obr. 9)
může být na šroubech (A) výškově nastavena.
앬 Z důvodů lepšího držení nasuňte hned hloubko-
vý doraz (5) a zabezpečte ho závlačkou (6) (obr.
11).
앬 Bovden (B) na páčce rukojeti (I) zavěsit do
vrchního otvoru obr. 7.
앬 Šestihrannou matici (G) sundat ze stavěcího
šroubu bovdenu a stavěcí šroub nastrčit do
vodicí patky (H) a pomocí šestihranné matice
(G) utáhnout. (obr. 8) Stavěcí šroub (I) by měl
být v zadní části závitu, až max. ve středu. Když
je nyní při běžícím motoru páčka spojky (I) stis-
knuta zcela dolů, musí se plecí radličky otáčet.
Pokud se plecí radličky neotáčejí správně; což
znamená, že nástavec motoru není dostatečně
pevně napínán proti klínovému řemenu, může
být stavěcí šroub (X) dále vyšroubován ve
směru šipky. (obr. 8). Tím je vytvářeno větší
napětí na klínový řemen.
앬 Oběma kabelovými sponami upevněte trubku
bovdenu od páčky plynu na pojezdovém madle
(4), Obr. 5.
6. Uvedení do provozu
앬 Z dopravních důvodů je přístroj dodáván bez
benzínu a bez motorového oleje.
앬 Nejprve naplnit olej. Vyšroubujte měrku oleje (J)
z hrdla na plnění oleje a nalijte motorový olej
10W40 (cca 0,6 l), až k označení max. na
měrce oleje (J) (obr. 12).
앬 Do nádrže naplnit benzín “Normál bezolovnatý”.
앬 Hloubkový doraz (5) nastavit na správnou výšku
a zajistit závlačkou (obr. 11).
앬 Transportní kolečko vykývnout směrem nahoru
a pomocí pružiny nechat zaskočit. (obr. 10).
앬 Benzínový kohout (F) nastavit na ON., (obr. 6).
앬 Startovací páčku dát do polohy -a-, (obr. 13).
앬 Lehce, až po odpor, zatáhnout za startovací
lanko, poté zatáhnout silně. Pokud motor hned
neběží, start zopakovat.
앬 Startovací páčka poloha -b- = chod naprázdno
앬 Startovací páčka poloha -c- = zastavení motoru
앬 Podle tělesné velikosti můžete kompletní kon-
zolu řídítek posunout směrem nahoru. K tomu
povolit šrouby -A- obr. 9, konzolu nastavit a
šrouby opět utáhnout.
앬 K práci tisknout startovací páčku podle zatížení
půdy dále ve směru -a-.
앬 Aby byly uvedeny do provozu plecí radličky,
jednoduše držet dolu stisknuté držadlo spojky
(I), (obr. 7). Po puštění držadla spojky zůstanou
plecí radličky stát.
7. Údržba
앬 Používejte pouze originální náhradní díly.
앬 Olej a benzín likvidovat pouze na pro tyto účely
určených místech!
앬 Náhradní zapalovací svíčky:
např.: Bosch WR 7DC nebo Denso W16EPR-U
8. Objednání náhradních dílů
Při objednání náhradních dílů je třeba uvést násle-
dující údaje:
앬 Typ přístroje
앬 Číslo artiklu přístroje
앬 Identifikační číslo přístroje
앬 Číslo požadovaného náhradního dílu
(Viz seznam náhradních dílů)
Aktuální ceny a informace naleznete na www.isc-
gmbh.info
26
CZ
To Next Page
Loading...
