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Evolution 15cc User Manual

Evolution 15cc
72 pages
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DE
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1. Senken Sie den Gashebel und zentrieren
Sie die Gastrimmung.
2. Stellen Sie die Länge des Gasgestänges
so ein, dass der Vergaserschieber 1 mm
geöffnet ist.
3. Bewegen Sie den Gashebel nach oben, um
festzustellen, ob der Vergaserschieber sich
öffnet. Wenn der Vergaserschieber sich
nicht öffnet, invertieren Sie den Gaskanal
in Ihrem Sender.
4. Bewegen Sie den Gashebel und die
Gastrimmung nach unten, um festzustellen,
ob der Vergaserschieber sich schließt.
5. Wenn Sie den Gaskanal in Ihrem Sender
invertiert haben und ein Funksystem mit
2,4 GHz verwenden, müssen Sie es neu
anbinden, um die richtige Failsafe-Position
einzustellen.
Kraftstofeitung
Belüftungsleitung
1. Schließen Sie die FKM-Kraftstofeitung mit
mittlerem Durchmesser an den Vergaser
und die Tankversorgungsleitung an.
2. Schließen Sie die FKM-Kraftstofeitung
mit mittlerem Durchmesser an den
Schalldämpfer-Drucknippel und die
Tankentlüftungsleitung an.
Belüftungsleitung
Kraftstofeitung
EMPFOHLENE PROPELLER
13 x 6–15 x 6 (14 x 6 wurde als der Propeller
mit der für diesen Motor besten Leistung
getestet; die Leistung ist jedoch über den
gesamten empfohlenen Bereich sehr gut)
1. Entfernen Sie die Propellermutter und die
Propellerscheibe von der Kurbelwelle.
2. Montieren Sie die Spinner-Grundplatte,
dann den Propeller, die Propellerscheibe
und die Propellermutter.
3. Decken Sie den Propeller mit einem Tuch
ab und ziehen Sie die Propellermutter mit
einem verstellbaren Schraubenschlüssel
fest.
Zubehörschalldämpfer (BIS004091)
abgebildet. Nicht im Lieferumfang
4. Montieren Sie den Spinnerkonus. Der
Spinnerkonus darf den Propeller nicht
berühren. Stellen Sie, falls erforderlich, die
Propelleröffnung ein.
5. Ziehen Sie die Spinnerschraube(n) fest, um
den Spinnerkonus zu sichern.
Anbringen von Propeller und Spinner
Einstellung des Vergaserschiebers
Anbringen der Kraftstofeitungen

Questions and Answers:

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Evolution 15cc Specifications

General IconGeneral
BrandEvolution
Model15cc
CategoryEngine
LanguageEnglish

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