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9.Gire la palanca del obturador hacia la posición “
RUN”.
10. ESTIRAR PARA HACER FUNCIONAR:
Estire la cuerda del motor de arranque lentamente
hasta que note resistencia y luego estire
rápidamente para hacer funcionar la unidad.
Si el motor no consigue encenderse tras 1-2
estiros con el obturador en la posición “RUN”,
gire la palanca del obturador hacia la posición
“START” y repita el paso “ESTIRAR PARA
PREPARAR”.
11. Permita que el generador opere sin
carga durante algunos minutos tras cada
encendido incial para permitir que el motor y el
generador se estabilicen.
RECORDATORIO: LA LUZ INDICADORA DEBE SER
DE COLOR ROJO SÓLIDO PARA PODER
ENCENDER EL GENERADOR. EL GENERADOR NO
PUEDE ENCENDERSE DURANTE EL MODO DE
AHORRO DE POTENCIA DE LA BATERÍA A MENOS
QUE EL INTERRUPTOR SELECTOR DE
COMBUSTIBLE HAYA ESTADO EN POSICIÓN
“OFF” Y
LUEGO HAYA VUELTO A LA POSICIÓN “GLP”.
Consulte la sección Luz indicadora-Modo ahorro de
potencia de la batería para más información.
Mantenga la palanca del estrangulador en posición
“START” por sólo un tirón del arrancador de
retroceso. Tras el primer tirón, mueva la palanca del
estrangulador a la posición “RUN” para los 3 tirones
siguientes del arrancador de retroceso. Estrangularlo
demasiado lleva a un ensuciamiento de la
bujía/inundación del motor debido a la falta de
entrada de aire. Eso hará que no arranque el motor.
Encendido del Generador
(Encendido eléctrico - Gasolina)
1. Antes de arrancar el generador, compruebe que
no haya partes sueltas, que falten o algún tipo de
daño ocasionado durante el envío. 2. Compruebe el
nivel de aceite y carburante.
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