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Français Service Clients: 1-844-FIRMAN1
Interrupteur De Mode D’économie
L’interrupteur de mode d’économie peut être activé
afin de réduire la consommation de carburant et le
bruit pendant le fonctionnement de l’unité durant
les périodes de réduction de la production électrique,
permettant au moteur d’être au ralenti pendant les
périodes de non-utilisation. Le régime du moteur
revient à la normale lorsqu’une charge électrique
est connectée. Lorsque l’interrupteur de mode
d’économie est en position arrêt, le moteur tourne
à la vitesse normale en permanence.
Sortie 12 Vcc (Chargeur De Batterie)
La sortie de 12 VCC doit être utilisée SEULEMENT
avec le câble de charge de batterie de 12 VCC fourni.
La sortie VCC n’est pas régulée et endommagera
tout autre produit n’étant pas de 12 VCC.
La quantité de courant dépendra de la tension de
charge et de niveau de charge de la batterie. À
mesure que la batterie devient plus entièrement
chargée, le courant de sortie à la batterie diminue
et devient presque constant. Les chargeurs coniques
sont destinés à être utilisés à condition qu’ils seront
déconnectés de la batterie après un temps maximal
en charge. Normalement, une période de 30 à 120
minutes est suffisante pour recharger une batterie
faible. Le niveau de charge de la batterie doit être
vérifié périodiquement.
ATTENTION
Les batteries de stockage dégagent de l’hydrogène
EXPLOSIF lors de la charge. Ne pas permettre de
fumer, des flammes nues, des étincelles, des
équipements produisant des étincelles dans la
zone pendant le chargement.
Le fluide de l’électrolyte de la batterie est composé
d’acide sulfurique qui peut être très dangereux et
causer de graves brûlures. Ne laissez pas ce fluide
en contact avec les yeux, la peau, les vêtements, etc.
En cas de contact ou de déversement, rincez la zone
avec de l’eau immédiatement.
Ne pas continuer à charger une batterie qui devient
chaude ou qui est complètement chargée.
1.Avant de connecter le câble de charge de la batterie
à une batterie qui est installée dans un véhicule,
débranchez le câble de mise à la terre de la batterie
du véhicule de la borne négative (-) de la batterie.
2.Branchez le câble de charge de la batterie dans le
réceptacle VCC de la génératrice.
3.Raccordez le câble rouge (+) du chargeur de la
batterie à la borne rouge (+) de la batterie.
Ne démarrez pas le véhicule lorsque le câble de charge
de la batterie est raccordé à la génératrice en marche.
Ceci ne permet pas la suralimentation de la batterie.
Le véhicule ou la génératrice risque d’être endommagé.
Chargez uniquement des batteries au plomb-acide.
Les autres types de batteries risquent d’exploser, de
causer des blessures et des dommages.
AVERTISSEMENT
AVIS :
Vous ne devriez pas activer le mode économique
lors de périodes de grande demande de puissance
ou de fluctuations temporaires.
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