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Flama 727FL - Entretien Et Nettoyage

Flama 727FL
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Français
ENTRETIEN ET NETTOYAGE
Après chaque ulisaon et avant toute
opéraon de neoyage, débranchez
toujours la che de la prise et laissez
la bouilloire refroidir. Le détartrage
prolonge la durée de vie de la bouilloire,
améliore son comportement, réduit la
consommaon électrique et garant le bon
fonconnement du système de sécurité qui
empêche la surchaue.
Ne plongez jamais la bouilloire ou la base
dans l’eau ou tout autre liquide.
Neoyez l’extérieur et la base de la
bouilloire avec un chion sec et absorbant.
Ne pas uliser de produits abrasifs.
Comment supprimer le ltre :
Pour rerer le ltre de la bouilloire pour le
neoyer, rerez la bouilloire de la base et
laissez-la refroidir. Ne rerez pas le ltre de
la bouilloire s’il est encore chaud ou rempli
d’eau.
- ouvrez le couvercle en appuyant sur le
bouton d’ouverture.
- rerer le ltre. Eectuer l’opéraon de
neoyage.
Placez le ltre au même endroit, en vous
assurant qu’il est correctement placé.
N’ulisez pas la bouilloire avant de vous
être assuré que le ltre est correctement
placé.
DÉTARTRAGE
Vous devez détartrer votre bouilloire une
fois par mois ou plus souvent en foncon
des niveaux de calcaire dans l’eau et de la
fréquence d’ulisaon de la bouilloire.
Pour éliminer les taches de calcaire
de l’intérieur du corps, détartrez
périodiquement le pot en ulisant l’une des
méthodes suivantes :
- uliser un détartrant liquide, disponible
dans le commerce ou dans les staons-
service agréées, le amber et procéder
selon les instrucons qui accompagnent le
détartrant ou
- ulisez un mélange d’un demi-litre d’eau
avec 5 à 6 cuillères à soupe de jus de citron.
Lors du détartrage, faites aenon aux
points suivants :
- ajoutez d’abord l’eau puis le détartrant ou
le jus de citron.
- ne pas laisser bouillir le mélange et
être aenf à la formaon éventuelle de
mousse.
- après le détartrage, faire bouillir l’eau
au moins deux fois, avant une ulisaon
normale.
Si des taches brunes apparaissent à
l’intérieur de la carrosserie, il ne s’agit pas
de rouille, mais d’un dépôt de calcaire
ferrique qui s’enlève facilement.