49
FBK 4 B2
BG
■ При работи с кордата за рязане допълнително трябва да се
монтира защитният капак за кордата за рязане
C
. Монтажът на
защитния капак за кордата за рязане
C
(предварително монтиран
фабрично) се извършва, както е показано на фигура 2а.
■ Внимавайте защитният капак за кордата за рязане
C
да се
фиксира правилно. На вътрешната страна на защитния капак за
кордата за рязане
C
се намира нож
A
. Той е покрит с предпази-
тел
B
(вж. Фиг. 2а).
■ Отстранете предпазителя
B
преди започване на работата и го
поставете обратно след завършване на работата.
ВНИМАНИЕ! ОСТРИ РЪБОВЕ, НОСЕТЕ ЗАЩИТНИ
РЪКАВИЦИ
■ За демонтаж на защитния капак за кордата за рязане
C
от
защитния капак
използвайте напр. отвертка, за да отвинтите
внимателно трите закрепващи щифта.
ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТ ОТ НАРАНЯВАНЕ!
Монтаж/Смяна на макарата с корда
■ Монтирайте/Сменете макарата с корда , както е показано на
фигура 2в.
■ Намерете отвора на водещия диск
7@
, позиционирайте го така, че
да съвпадне със срещуположния отвор и го блокирайте с включения
в окомплектовката на доставката шестостенен ключ
6%
.
■ Завинтете макарата с корда на резбата обратно на часовнико-
вата стрелка.
ВНИМАНИЕ! Лява резба!
Поставяне на колана за носене
УКАЗАНИЕ
■ За работа без умора можете да извършите настройки на следните
точки. В зависимост от ръста настройките могат да варират.
■ Преди започване на работата регулирайте колана за носене
5*
според ръста.
■ Балансирайте уреда с монтирания режещ инструмент така, че
режещият инструмент да се движи на съвсем малко разстояние
над земята, без уредът да бъде докосван с ръце.
1.) Поставете колана за носене
5*
и затворете закопчалката, така че
да се фиксира (вж. фиг. 3a).
2.) Издърпайте колана за носене
5*
така, както е показано на фигура
3б, за да позиционирате колана за носене
5*
централно на тялото
в съответствие с обиколката на горната част на тялото.
3.) За да стегнете двата презраменни ремъка, издърпайте двата ремъка,
както е показано на фигура 3в.
4.) За да нагласите правилната позиция на уреда върху колана
за носене, издърпайте колана за носене, както е показано на
фигура 3г.
5.) Окачете карабинера
(вж. фиг. 3д – 3ж) и го фиксирайте с
червения ремък
на механизма за бързо отваряне.
6.) Сега вземете уреда и го окачете, както е показано на фигура 3з,
с халката за носене
в карабинера . Халката за носене
може допълнително да се освободи чрез винта
и да се пре-
мести, за да се нагласи най-доброто положение на уреда.
Настройка на височината на рязане
■ Поставете колана за носене
5*
и окачете уреда (вж. глава
„
Поставяне на колана за носене
“).
■ Настройте оптималната позиция за работа и рязане посредством
различните елементи за регулиране на колана за носенe
5*
(вж. глава „
Поставяне на колана за носене
“).
■ След това, за да определите оптималната дължина на колана за
носене, извършете няколко люлеещи движения, без да стартирате
двигателя (вж. фиг. 6а).
■ Коланът за носене
5*
е оборудван с механизъм за бързо отваряне.
Дръпнете червения ремък
, в случай че трябва да оставите
бързо уреда (вж. фиг. 3и).
ВНИМАНИЕ!
■ Използвайте колана за носене
5*
винаги когато работите с уреда.
Поставете колана за носене
5*
веднага след като стартирате
двигателя и той работи на празен ход. Изключете двигателя,
преди да свалите колана за носене
5*
.
Гориво и масло
■ Използвайте само смес от безоловен бензин (мин. ROZ 95) и специ-
ално 2-тактово двигателно масло (JASO FD/ISO - L - EGD). Смесете
горивната смес съгласно таблицата за смесване на горивото.
■ Налейте съответното правилно количество бензин и 2-тактово
масло в приложената бутилка за смесване на масло/бензин
6@
(вж. „
Таблица за смесване на горивото
“). След това разклатете
добре бутилката.
Таблица за смесване на горивото
Метод на смесване: 40 части бензин на 1 част масло
Бензин 2-тактово масло
0,5 литра 12,5 ml
Пускане в експлоатация
ВНИМАНИЕ!
■ Спазвайте законовите изисквания за защита от шум.
Проверявайте уреда преди всяко пускане в експлоатация за:
■ херметичност на горивната система.
■ безупречно състояние и комплектност на защитните приспособления
и режещото устройство.
■ стабилно положение на всички винтови съединения.
■ лесноподвижност на всички подвижни части.
Стартиране при студен двигател
ВНИМАНИЕ!
■ Никога не оставяйте въжето за стартиране да се връща рязко
назад. Това може да доведе до повреди.
1.) Напълнете резервоара за бензин
(вж. раздел „
Гориво и масло
“).
2.) Натиснете горивната помпа
(Primer) 6 пъти.
3.) Поставете превключвателя за включване/изключване
на „I“.
4.) Издърпайте задвижващия лост на въздушната клапа
в позиция
„
“.
5.) Дръжте здраво уреда и издърпайте въжето за стартиране
,
докато усетите първо съпротивление. Издърпайте бързо въжето
за стартиране
. Уредът стартира.
6.) Ако двигателят не стартира, повторете стъпки 4 – 5.
7.) Веднага щом двигателят стартира, първо натиснете блокировката
срещу включване
и след това спусъка , за да освободите
автоматичната въздушна клапа.
To Next Page
Loading...
