17
ITALIANO
ATTENZIONE
Durante il lavoro, impugnare saldamente le stegole
per evitare che la macchina possa sfuggire di mano
e controllare costantemente che tutto intorno al-
l’area di lavoro non vi siano persone o animali.
4.3 AVANZAMENTO DELLA MACCHINA
- Portare la leva acceleratore a circa º della sua cor-
sa.
- Assicurarsi che la leva disinnesto ruote (fig. 1 rif.
11) non sia tirata.
- Premere a fondo la leva che consente il funziona-
mento del gruppo cambio (fig. 1 rif. 8) e mantener-
la in appoggio alla manopola delle stegole.
- Per interrompere l’avanzamento, o in caso di emer-
genza, rilasciare la leva avanzamento (fig. 1 rif. 8)
in posizione di folle (macchina ferma).
4.4 IN LAVORO
- Percorrendo terreni o sentieri sconnessi e con av-
vallamenti, procedere lentamente.
ATTENZIONE
- È vietato percorrere terreni cedevoli sui quali la
macchina potrebbe ribaltarsi, se ciò accadesse
lasciare immediatamente la leva rossa (fig. 1 rif.
8) e la macchina si ferma automaticamente.
- Gli ostacoli vanno superati a velocità ridotta ed
ogni reazione di manovra dove essere controlla-
ta.
ATTENZIONE
- Non partire bruscamente con la macchina.
- È vietato trasportare con la macchina persone o
animali.
4.4.1 USO DELLA MACCHINA SU ELEVATE
PENDENZE
- Percorrendo terreni in forte pendenza, procedere
molto lentamente;
- Non superare salite/discese superiori a 30% (va-
lore oltre il quale nessun costruttore di motori ga-
rantisce un corretto funzionamento degli stessi);
solo per periodi di tempo limitati, circa 30 secondi,
ed in modo alternato, è consentito l’uso della mac-
china su pendenze massime del 50%. La ditta
costruttrice della macchina però ne sconsiglia l’uso
in questa condizione.
- E’ vietato parcheggiare la macchina su terreni in
pendenza; in caso di estrema necessità e per peri-
odi limitati dopo aver parcheggiato in pendenza
accertarsi che lo stazionamento della macchina sia
estremamente sicuro mediante l’uso di cunei o sassi
da interporre tra le ruote ed il terreno.
- Per operare su tratti con notevoli pendenze late-
rali, dotare la macchina di ruote gemelle per ren-
derla più stabile; si ricorda che la pendenza laterale
massima su cui è possibile operare in sicurezza è
pari al 20% con fondo asciutto e non sdrucciole-
vole;
- Evitare sterzate brusche in pendenza; possono cau-
sare il ribaltamento della macchina.
- Porre la massima attenzione nel superare ostacoli
su tratti inclinati dato che lo spostamento del
baricentro da una parte all’altra può creare sobbal-
zi al mezzo, compromettendone l’equilibrio.
4.5 PRESA DI FORZA
Funziona in modo indipendente dal cambio di avan-
zamento, anche con macchina ferma.
Con motore a 3600 giri/min. la presa di forza gira alla
velocità di 1100 giri/min, con senso di rotazione ora-
rio guardando il manicotto da davanti ( fig.4 rif.1).
Innesto e disinnesto
Per inserire la PTO procedere come segue:
- Portare la leva dell’acceleratore a circa º della sua
corsa (fig. 1 rif. 14);
- Tirare la leva innesto PTO (fig.1 rif.5) verso l’ope-
ratore;
- Abbassare lentamente la leva di avanzamento ( fig.1
rif.8);
- Agire sulla leva acceleratore per portare il motore
al regime di giri desiderato in funzione al lavoro da
svolgere.
- Per disinserire la PTO rilasciare la leva avanzamento
e spingere in avanti la leva innesto PTO (fig.1 rif.5).
E’ possibile avanzare con la macchina avendo la PTO
ferma, con la leva innesto PTO spinta in avanti; oppu-
re avere la rotazione della PTO senza avanzamento,
con la leva innesto PTO tirata verso l’operatore e la
leva disinnesto ruote tirata (fig. 1 rif. 11) e bloccata
mediante l’apposito pulsante di blocco (fig. 1 rif. 12).
To Next Page
Loading...
Need help?
General
