Gianneschi CP Series - Disegni Esplosi

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3.1 MANUTENZIONE
Prima di ogni intervento assicurarsi che la tensione sia staccata e che non ci siano
possibilità di connessioni accidentali.
Le elettropompe, generalmente, non necessitano di manutenzione ordinaria, purché siano presi
alcuni accorgimenti che ne prolungano l’esercizio.
- Dove esiste il pericolo di gelate, è necessario svuotare il corpo pompa del liquido e quindi
riempirlo prima di rimettere in funzione la pompa.
- Le spazzole, nei motori a corrente continua, devono essere periodicamente controllate riguardo
all’usura ed alla pressione delle molle.
- Se la pompa deve rimanere per un lungo periodo inattiva, è auspicabile lo svuotamento del
corpo pompa e la pulizia della stessa.
- Dove sia installata una valvola di fondo ed il filtro in aspirazione, controllare periodicamente la
loro efficienza e pulizia
- Verificare che la girante non sia mai bloccata, questo comporterebbe gravi danni al motore
elettrico, se ciò avvenisse, provvedere alla disincrostazione della girante e del corpo pompa.
a) Sostituzione della girante e della tenuta meccanica:
E’ questa un’operazione complessa, che deve, preferibilmente, essere effettuata da personale.
Per maggiori informazioni consultare i disegni esplosi nelle pagine seguenti
1) Versioni: CP 20G; CP 25; CP 26/A; CP 26/C; CP 30/A; CP 30/C; CP 32; CP 40 (Solo
versione C.C.)
 Svitare le viti di serraggio del corpo pompa al coperchio anteriore
 Togliere il coperchio
 Estrarre L’O-Ring
 Svitare il dado di testa all’ asse motore ed estrarre quindi la girante con un
estrattore o due cacciavite, evitando di danneggiarla
 Togliere la linguetta utilizzando uno strumento adatto
 Estrarre manualmente la tenuta meccanica, evitando di danneggiarla
 Svitare le viti che bloccano il corpo pompa alla flangia di accoppiamento o alla
flangia del motore ed estrarre il corpo pompa, se necessario utilizzare un martello di
gomma
2) Versioni: CP 40 (Solo versione A.C.)
 Svitare le viti di serraggio del corpo pompa al coperchio anteriore
 Togliere il coperchio
 Estrarre l’O-Ring
 Svitare il dado di testa all’ asse motore ed estrarre quindi la girante con un
estrattore o due cacciavite, evitando di danneggiarla
 Togliere la linguetta utilizzando uno strumento adatto
 Estrarre manualmente la tenuta meccanica, evitando di danneggiarla
 Svitare le viti che bloccano il corpo pompa alla flangia di accoppiamento ed estrarre
il corpo pompa, se necessario utilizzare un martello di gomma
 Allentare il grano dell’ albero adattatore
 Sfilare l’albero adattatore dall’ albero motore utilizzando due cacciavite