89
3. MODELLIDENTIFIKATION
Modell, Serie und Fahrgestellnummer sind die Kenndaten der Maschine. Sie
stehen auf dem Metallschild Nr.3 Abb.2.
4. BETRIEBSANLEITUNG
4.1 LICHTSCHALTER
Siehe Abb.3 (Nr.4 Abb.2).
0 = Aus.
1 = Standlicht.
2 = Abblendlicht.
3 = Fernlicht (Gebrauch auf der Straße nicht zulässig).
Drücken: Hupe.
4.2 ZÜNDSCHLOSS
Siehe Abb.4 (Nr.5 Abb.2). Siehe Motor-Betriebanleitung.
Vor dem Starten des Motors sicherstellen, daß der Gangschalthebel (Nr.16
Abb.1) und der Gruppenschalthebel (Nr.17 Abb.1) in der neutralen Position
stehen. Das Kupplungspedal (Nr.19 Abb.1) durchtreten um den Schalter der
Vorrichtung "Push And Start" schließen zu können und den Schlüssel auf die
folgende Weise benutzen:
0 = Kein Stromkreis spannungsführend.
1 = Stromabnehmer (Bordinstrumente und Kontrollanzeigen) werden gespeist
(Betriebsposition).
2 = Starten des Motors.
Wenn der Motor angesprungen ist: Den Schlüssel loslassen, der automatisch in
die Betriebsstellung 1 zurückkehrt.
Die Kontrollanzeigen und Bordinstrumente prüfen.
Sicherstellen, daß die Öldruckkontrollanzeige (Nr.11 Abb.2) aus ist. Wenn sie
weiter leuchtet, ist der Öldruck unzureichend. In diesem Fall den Motor abstellen
und in der Betriebsanleitung des Motors nachschlagen.
To Next Page
Loading...
Need help?
General