91
GANGWAHL
Gänge 1. 2. 3. 4. 5. 6.
1.
RG
2.
RG
3.
RG
GRUPPENSCHALTHEBE R R R V V V RM RM RM
GANGSCHALTHEBEL 1-4 2-5 3-6 1-4 2-5 3-6 1-4 2-5 3-6
TABELLE DER FAHRGESCHWINDIGKEITEN
In km/h - mit Motor bei 3000 U/min
(Zirkawerte)
Getriebe Langsam Schnell Rückwärts
Gänge
Räder
1° 2° 3° 4° 5° 6° 1° 2° 3°
5.00x15" 1,1 2,3 3,5 5,0 10,8 16,5 0,8 1.7 2,6
6.5/80x15" 1,1 2,4 3,6 5,2 11,2 17,0 0,8 1,7 2,6
6.00x16" (1) 1,2 2,6 3,9 5,6 12,0 18,4 0,9 1,9 2,9
(1) Mit mechanische Lenkung für die Länder, wo sie homologiert ist.
Ein zu langes Auskuppeln führt zum vorzeitigen Verschleiß des Drucklagers.
4.5 ANHALTEN DER MASCHINE
a) Den Gashebel (Nr.18 Abb.1) nach oben auf Standgas bringen.
b) Das Kupplungaspedal (Nr.19 Abb.1) durchtreten.
c) Den Gangschalthebel (Nr.16 Abb.1) und den Gruppenschalthebel (Nr.17
Abb.1) in die neutrale Stellung bringen.
d) Die Handbremse (Nr.6 Abb.1) ziehen.
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