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4.12 CINTOS DE SEGURANÇA (se previstas)
Devem-se usar os cintos de segurança quando se trabalha com uma máquina
dotada de chassi de segurança (roll-bar ou ROPS) para reduzir ao máximo o
perigo de acidentes como, por exemplo, no caso de capotagem.
Nunca usar o cinto de segurança no caso em que se use a
máquina com o roll-bar em posição horizontal.
5. MANUTENÇÃO - LIMPEZA - LUBRIFICAÇÃO
5.1 MOTOR
Veja o manual de instruções do motor
5.2 EMBRAIAGENS
5.2.1 Embraiagem da caixa de velocidades
Controle periodicamente a folga entre o mancal de empuxe axial e os pés da
embraiagem.
Veja fig. 7. O curso a vazio do pedal n.2 deve ser cerca de 10-15mm. Se for
inferior, afrouxe a contraporca e actue no parafuso de registro n.3.
5.2.2 Embraiagem da tomada de força
Controle periodicamente a folga entre o mancal de empuxe axial e os pés da
embraiagem.
Veja fig. 7. O curso a vazio do pedal n.1 deve ser cerca de 20-25mm. Se for
inferior, afrouxe a contraporca n.1 fig.8 e actue no relativo parafuso de registro.
5.2.3 Embraiagens de direcção
5.2.3 Embraiagens de viragem
O comando hidráulico das embraiagens laterais, dispõe de um sistema
automático para o ajuste das folgas, portanto, não necessita de regulação.
Se, acidentalmente se introduzir ar no circuito, eliminar as causas de possíveis
fugas e repor óleo no depósito situado na parte dianteira do veículo ao lado da
bateria.
Efectuar a sangria, como para os normais circuitos de travagem, mediante o
parafuso n.1 fig. 6 actuando na alavanca da coluna da direcção n.7 fig.1. Actuar
pela parte onde se introduziu o ar.
Cada 150 horas controlar o nível do líquido e restabelecê-lo. Aconselha-se
utilizar óleo AGIP ATF IID.
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