GRAUPNER KWIK FLY MK 3 - Page 38

GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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When you move the rudder stick to the right, the rudder should also deflect to the
right (left stick: left rudder). Pull the elevator stick back towards you, and both
elevators must deflect up (stick forward: elevators down). If you move the aileron
stick to the right, the right aileron should rise, the left aileron fall. When you move the
throttle stick forward, the motor should run to the full-throttle position, i.e. the
carburettor barrel should be fully open.
We wish you every success and many enjoyable flights with your KWIK FLY MK 3.
Yours - the Graupner team
Réf. N° 9393
KWIK FLY MK 3
Instructions de montage
Pour moteur à deux temps de 9,0 cm³ ou
moteur à quatre temps de 8,56 cm³
Un ensemble R/C à 5 voies est nécessaire
Caractéristiques techniques
Envergure, env. 1510mm
Longueur du fuselage, sans le cône, env. 1280mm
Surface de l’aile, env. 53 dm²
Surface du stabilisateur, env. 10,4 dm²
Surface totale, env. 63,4 dm²
Poids en ordre de vol, selon équipement 3065 g.
Différence de calage d’incidence 0 – 0,5°
Centre de gravité env. 102mm derrière le bord
d’attaque de l’aile
Attention: Ce modèle n'est pas un jouet!
Si vous n'avez encore aucune expérience avec ce genre de modèle motorisé, faites-
vous assister par un modéliste expérimenté. Ce modèle peut provoquer des
blessures s'il est utilisé sans connaissances préalables. Pensez à la sécurité et à
votre santé!
Important! A lire avant de commencer la construction!