12000/ Translation of the original instructions
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ
- Ποτέ μην αφήνετε τον συμπλέκτη αποσυμπλεγμένο για μεγάλα χρονικά διαστήματα.
- Ποτέ μην αφήνετε το μηχάνημα εκτεθειμένο στη βροχή.
- Ποτέ μην πιέζεται το κιβώτιο ταχυτήτων εάν δεν μπαίνουν οι ταχύτητες. Πατήστε απαλά τον
συμπλέκτη όταν αλλάζετε ταχύτητα.
- Ποτέ μην ζορίζετε τον κινητήρα. Σε περίπτωση που βγαίνει μαύρος καπνός από την
εξάτμιση σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει υπερφορτωθεί και θα πρέπει να χαμηλώσετε την
ταχύτητα εργασίας.
- Ποτέ μην εργάζεστε στις μέγιστες στροφές του κινητήρα.
- Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί στις πρώτες ώρες λειτουργίας, θα πρέπει να σταματήσετε
την εργασία για λίγα λεπτά.
- Διατηρήστε τα εξαρτήματα προστασίας καθαρά και με καλή λίπανση .
- Απομακρύνεται τυχόν γρασίδι ή φύλλα γύρω από την τροχαλία εκκίνησης.
- Σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείτε το μηχάνημα χωρίς τα
προστατευτικά εξαρτήματα.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΣΑΙΖΟΝ
- Πλύντε καλά το μηχάνημα.
- Αντικαταστήστε το λάδι στον κινητήρα καθώς και στο κάρτερ κιβωτίου ταχυτήτων.
- Ελέγξτε και καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
- Ακονίστε τα πτερύγια σκαπάνες και σε περίπτωση που έχουν φθαρεί αντικαταστήστε
τα.
- Λαδώστε τη ντίζα γκαζιού και συμπλέκτη.
- Εάν το μηχάνημα δουλεύει εντατικά σε ξηρά ή γεμάτα σκόνη περιβάλλοντα, εκτελέστε
την καθαριότητα των πτερυγίων ψύξης του κυλίνδρου (βλέπετε το εγχειρίδιο του
κινητήρα).
37