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Puesta en marcha difícil o funcionamiento irregular del motor
– Problemas de carburación – Limpie o sustituya el filtro de aire
– Regule el carburador (siga las instrucciones del
manual del motor)
– Depósitos o impurezas en el combustible – Vacíe el depósito y emplee gasolina fresca
–
Controle y, de ser necesario, cambie el filtro de gasolina
El motor de arranque gira pero el motor no se pone en marcha
– Falta del flujo de gasolina – Controle que el estárter esté accionado (si el motor
está frío)
– Controle el nivel del depósito
–
Controle (y de ser necesario cambie) el filtro de gasolina
–
Controle que el agujero de purga del tapón del depósito
no esté obstruido
– Insuficiencia en el sistema de encendido – Controle la fijación de los capuchones de las bujías
– Controle la limpieza y la distancia correcta entre los
electrodos
Calo del rendimiento del motor durante el corte
– Velocidad de avance elevada en relación con la – Aminorar la velocidad
altura de corte – Suba de unas muescas el plato de corte
Activando las cuchillas, el motor se apaga
– Faltan las condiciones para la activación –
Controle que el freno de estacionamiento no esté activado
– Conductor sentado en el puesto de conducción
– Controle el interruptor de cierre del cesto
Corte irregular y recolección insuficiente
– Plato de corte no paralelo al terreno – Controle la presión de los neumáticos
– Restablezca el paralelismo del plato
– Ineficacia de las cuchillas – Controle que las cuchillas estén bien montadas
– Afile o cambie las cuchillas
– Regule el tensado de la correa PTO
– Velocidad de avance elevada en función de la – De ser posible, corte la hierba cuando está seca
altura de corte y de las condiciones del césped – Reduzca la velocidad de avance
Vibraciones durante el funcionamiento
– Cuchillas desequilibradas – Equilibre o cambie las cuchillas averiadas
– Fijaciones flojas –
Controle y ajuste los tornillos de fijación de las cuchillas,
así como los del motor y del bastidor
CHOQUE CONTRA UNA PIEDRA U OTRO CUERPO EXTRAÑO
– Detenga la máquina.
–
Apague el motor, levante el cortacésped y controle que los tornillos que fijan los terminales de la cuchilla no se hayan
cortado, de lo contrario cámbielos (fig. 21). Controle que la cuchilla no esté deformada, de lo contrario cámbiela.
IMPORTANTE
Para desplazar la máquina con el motor apagado, sírvase de la palanca de fig. 9.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO MECÁNICO
Para este dispositivo, es necesario mantener calibrado el cable "H" (fig. 15): en la posición desconectado la palanca
tiene que estar en cero (libre). El freno se acciona colocando la palanca n°7 (fig. 1/B) en la posición "P".
Cuando el freno está activado y la toma de fuerza desactivada, es posible abandonar el puesto de conducción
manteniendo el motor en marcha.
CAUSA SOLUCIÓN
INCONVENIENTE
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