Grillo G45 - Technische Daten; Inbetriebnahme der Maschine; Betriebsanleitung

TECHNISCHE DATEN
MOTOR: - ROBIN SUBARU EX 17 169 cm³, 5 PS (bei 3600 U.p.M) Einzelzylinder Benzin.
- KOHLER SH 265 196 cm³, 5,5 PS (bei 3600 U.p.M) Einzelzylinder Benzin.
ANLASSER: Reversierstarter.
KRAFTSTOFFBEHÄLTER: 3,6 Liter (EX 17 / SH 265).
GETRIEBE: mit Zahnrädern in Ölbad mit zwei Gängen, 1 Vorwärtsgang und 1 Rückwärtsgang.
ZAPFWELLE: mit 644 U.p.M und Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn.
SICHERHEITSVORRICHTUNG: Aktiv-Kupplung und automatisches Ausschalten der Fräse im
Rückwärtsgang.
LENKHOLM: höhenverstellbar.
SCHNELLKUPPLUNG FÜR ZUBEHÖRE: Ø 50 mm.
FRÄSE: standard von 500 mm mit gegenläufige Hacken und einstellbaren seitlichen Bordwänden.
ARBEITSTIEFE: 130 mm.
GESCHWINDIGKEIT (mit Rädern 4.00-8): IVG 1,6 km/h, IRG 2,5 km/h
GRÖßE MIT RÄDERN: 400 mm.
ZUBEHÖRE: Häufelkörper hinter der Fräse.
GEWICHT: 81 kg (EX 17) – 82 (SH 265).
INBETRIEBNAHME DER MASCHINE
1) Die Maschine auf Transportschäden hinuntersuchen.
2) Die Radverkleidung anheben (Abb. 1)
3) Die beide Schrauben (Abb. 1, Pos. A) abnehmen.
4) Den Lenkholm um 180° drehen, die beiden Befestigungsschrauben wieder einsetzen und die
Mutter anziehen (Abb. 1, Pos. A). Dabei darauf achten, das Gas- und Kupplungsseil nicht beschädigt
werden.
5) Den Hebel zum Einstellen des Lenkers einstellen. Dabei die Endstellungen beachten (Abb. 1B).
6) Motorenöl einfüllen (immer das Motor-Handbuch beachten)
7) Das Getriebeöl überprüfen (Öltyp BLASIA 220 – Abb. 4, Pos. B).
8) Die Fräse an der Schnellkupplung montieren und mit Hilfe des Stiftes feststellen (Abb.1, Pos.D).
9) Öl im Ölbad-Luftfilter einfüllen (für Versionen mit diesem Filtertyp). Dasselbe Öl wie für den
Motoren verwenden (Abb. 5).
BETRIEBSANLEITUNG
VOR DEM ANLASSEN DES MOTORS ÜBERPRÜFEN SIE IMMER
- dass alle Schrauben und Schraubenmuttern fest angezogen sind
- dass der Umkehrhebel auf dem Getriebekasten in der richtigen Position ist (Abb. 4, Pos. A)
- dass der Geräteeinschalthebel (Abb. 2, Nr. 3) auf Leerlauf steht (die Abb. zeigt das Gerät im Leerlauf).
- dass der Antriebshebel (Abb. 2, Nr. 1) auf Leerlauf steht (Abb. 3 - STOP)
- dass der Luftfilter sauber ist (Abb. 5 – Abb. 6)
- den Kraftstoff mit Hilfe eines mit einem feinen Filter ausgerüsteten Trichters in den Tank füllen.
- dass die Anbaugeräte gut an der Maschine befestigt sind (Abb.1, Pos. D).
- dass die richtige Lenkholmhöhe eingestellt ist (Abb. 2, Nr. 4).
ANLASSEN DES MOTORS
Den Benzinhahn öffnen (Abb. 7, Nr. 2), den Gashebel bis zur Hälfte drücken (Abb. 2, Nr. 5). Bei kaltem
Motor die Starthilfe des Vergasers betätigen (Abb. 7, Nr. 1), Position CHOKE (siehe Motorhandbuch).
Kräftig am Seilzugstartergriff (Abb. 8, Pos. A) ziehen. Sobald der Motor angesprungen ist, kann man die
Starterhilfe wieder auf RUN stellen, und dann den Gashebel langsam auf Minimum zurückstellen.
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