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TECHNISCHE DATEN
MOTOR: 4-Takt Benzin,5,5 Hp
GETRIEBE: 1 Gang mit Zahnrädern im Ölbad.
ZAPFWELLE: 943 �mdrehungen .
LENKHOLM: in der Höhe verstellbar.
SICHERHEITSVORRICHTUNG: Kupplung mit Umkehrkupplung gem. Vorschrift.
ANWENDUNGEN: Mähbalken cm.86, Schneefräse, cm.80 Schneeschild, Wiesenmäher,
Bespritzerdungspumpe. GEWICHT (mit Mähbalken): 65 kg.
GESCHWINDIGKEIT mit Räder 13.50 –6: Km/h. 2,20
BEDIENUNGSANLEITUNG
INBETRIEBNAHME DER MASCHINE
1) Die Maschine auf Transportschäden untersuchen.
2) Die Zapfwelle der Maschine um die Kupplung mit Fett füllen.
3) Regulieren Sie den Lenkholm nach der gewünschten Position.
4) Die Reifen und das Zubehör anbauen.
5) Motoröl einfüllen, halten Sie sich genau an das beiliegende Handbuch.
6) Kontrollieren Sie das Getriebeöl-Niveau (Abb. 9, n° 3) MP80W90, internationale Korrespondenz API GL5,
�S MIL-L-2105D.
7) Den Tank auffüllen; dazu einen mit einem sehr feinen Filter ausgerüsteten Trichter verwenden.
8) Bei den Ölstandkontrollen muss die Maschine immer horizontal stehen.
9) Kontrollieren Sie den Reifendruck – 13.50 – 6 (1Bar).
VOR DEM ANLASSEN
Vor dem Anlassen des Motors immer kontrollieren:
- dass alle Schrauben und Muttern fest angezogen sind;
- dass der Geräteeinschalthebel (Abb.1, n°3) im Leerlauf ist (im Bild ist das Gerät eingeschaltet). Dass der
Antriebshebel (Abb.1, n°1) im Leerlauf ist.
- dass der Luftlter gut gereinigt ist (Abb. 3).
- Kraftstoff mit Hilfe eines ausgerüsteten Trichters mit einem feinem Filter in den Tank füllen.
Achtung: bitte benutzen Sie immer das Konservierungsmittel für bleifreies Benzin.
- Dass die Zusatzgeräte gut an der Maschine befestigt sind (Abb.4).
ANLASSEN DES MOTORS
Den Schalter auf dem Gashebel (Abb.2) auf Position ON drehen, Gashebel bis zur Hälfte drücken (Abb.1, n°2)
bei kaltem Motor, die Starter, Hilfe dem Vergaser betätigen (Abb.1-choke); die Anlassschnur (Abb.5, n°3) kräftig
ziehen und der Motor springt an. Nach Anlass des Motors die Starter – Hilfe in Position A bringen und den
Beschleunigungshebel langsam auf Minimum zurückstellen.
START DER MASCHINE
Die Motordrehzahl niedrig halten; durch Abhang des Hebel n.3 (Abb.1), kuppelt sich das Gerät ein (Abb.6, n°1)
nun gleichzeitig beschleunigen. Den kleinen Hebel (Abb.1, n°4) drücken und den Radschaltkupplungshebel
ziehen (Abb.1, n°1): die Maschine setzt sich in Bewegung. Durch Loslassen des Hebels n.1( Abb.1) hält sich die
Maschine an.
ENDE DER ARBEIT
Nach Beendigung der Arbeit, zum Abstellen des Motors, den Schalter auf dem Gashebel auf Position OFF stellen (Abb.2).
EVENTUELL AUFTRETENDE STÖRUNGEN UND DEREN BESEITIGUNG
Nachfolgend nden Sie eine Liste kleiner Störungen, die vom Kunden selbst behoben werden können.
1) Der Motor springt nicht an:
der Reihe nach die folgenden Kontrollen durchführen:
- der Kraftstofftank muss mindestens bis zur Hälfte gefüllt sein
- die Starter-Hilfe sollte bei kaltem Motor betätigt werden (Abb.5)
- der Kraftstoff muss den Vergaser erreichen
- das Belüftungsloch auf dem Tankdeckel sollte nicht verstopft sein
GF1 / Übersetzung der Original- Anleitungen
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