GF2 - Translation of the Original Instructions
ÖNEMLİ: Makineyi çalıştırmak için kırmızı kavrama kolunu bastırmadan önce, hangi vitesin takılı
olduğunu kontrol edin (bkz. Geri vites etiketi - şekil 1).
KOLTUK AYARI
Tutma gidonunun yüksekliğini ayarlamak için uygun kolun kilidini açın (Şekil 1A, n. 8), kolu kaldırın
veya indirin ve pozisyonunu kilitlemek için kolu bırakın. Gidonu çevirmek için kolu kullanın (şek.
1A, n. 10), kolu sağa veya sola döndürün ve konumunu kilitlemek için kolu serbest bırakın.
BENZİN MOTORUNUN KAPATILMASI
Gaz kolunu "0" konumuna getirin (şek.1A, n. 1).
DİZEL MOTORUNUN KAPATILMASI
Tutma kolunun sol tarafında bulunan kapatma koluna tam basın (Şekil 1A, n. 13).
ÇALIŞMANIN SONLANMASI
İşiniz bittiğinde tutma kolundaki kırmızı düğmeye basınız yada motor üstündeki stop düğmesini
kullanınız. Dişli normal konuma alınmalıdır, yakıt tankı kapatılmalıdır. PTO'yu devreden çıkarın.
Dişli kutusu boşta olduğunda (etikette F harfi) makineyi manuel olarak taşımak mümkündür.
DİKKAT: Vites kolunu nötr konumda tutarken makineyi eğimlere asla bırakmayın. Makine bir
eğimde park edilecekse, daima 1. vitese takın. Makineyi korumasız veya çocukların veya deneyimli
olmayan kişilerin kolayca erişebilecekleri bir yerde bırakmayın.
PROBLEM GİDERME
Aşağıda makinenizi kullanırken olabilecek küçük problemlerin operatör tarafından nasıl çözümleri
mevcuttur.
1) Motor Çalışmazsa lütfen aşağıdakileri kontrol ediniz;
- Yakıt deposu en az yarsısına kadar dolu olmalıdır
- Yakıt musluğu açık olmalıdır
- Jigle açık pozisyonunda olmalıdır (Motor Soğukken)
- Yakıt karbüratöre ulaşmalıdır
- Karbüratör girişindeki delikli filtre temiz olmalıdır.
- Karbüratör ağzı temiz olmalıdır. Gevşetip, kirliyse basınçla havayla temizleyiniz.
- Buji ateşleme yapmalıdır. Kontrol etmek için bujiyi çıkartınız. Güç kablosuna takınız. Metal
parçayı topraklayınız, motor kasnağını başlatacak gibi çevirin. Eğer iki elektrotta karşılıklı
bir ateşleme olmuyorsa bağlantı kablosunu kontrol ediniz, akım hala ulaşmıyorsa bujiyi
değiştiriniz. Bu da işe yaramazsa lütfen elektrik sisteminizi kontrol ettirmek için en yakın
servisi arayınız.
2) Dizel motor çalışmazsa aşağıdaki gibi kontrol edin:
- Yakıt deposu havalandırma deliğinin bloke olmadığı;
- Yakıt deposunun en az yarısı dolu olduğunu.
3) Motor çalışıyor, ancak makine ileri gitmiyor:
- Vitesin devreye girip girmediğini kontrol edin.
- Kırmızı debriyaj kolunun tamamen bastırıldığını (Şekil 1A, n. 2A) ve debriyaj yayının sıkıştığını
kontrol edin (Şekil 4). Durum böyle değilse, debriyaj kablosunun vidasını ayarlayın (şek.1A, n. 4).
4) Kesme çubuğu dönmüyorsa:
- PTO kolunun (Şekil 1B, n. 9) kilitli olmadığını kontrol edin - bkz. Etiket şek. 1.
- Vites kolunun (Íekil 1A, n. 6) ileri vitese mi, tersine mi döndürülmediğine bakın.
- Kırmızı debriyaj kolunun (şekil 1A, n. 2A) tam olarak basıldığını ve debriyaj yayının sıkıştırıldığını
kontrol edin (Şekil 4). Durum böyle değilse, debriyaj kablosunun vidasını ayarlayın (şek.1A, n. 4).
5) Benzinli motor kapatılamazsa:
To Next Page
Loading...
