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INSTRUÇÕES PARA O USO
PREPARAÇÃO DA MÁQUINA:
1) Verifique se a máquina está intacta, assegurando-se de que não sofreu danos durante o transporte.
2) Monte os 2 elementos fresa (fig. 5).
3) Monte a roda de movimento (n. 6, fig. 2) introduzindo a mola e a anilha.
4) Monte a espora (n. 3, fig. 2).
5) Monte os guarda-lamas (fig. 2).
6) Introduza óleo no motor (ver manual de instruções próprio).
7) Ateste o depósito de gasolina.
ANTES DO ARRANQUE DO MOTOR
– Encha o reservatório de carburante.
– Controle se o filtro de ar está limpo.
– Controle o nível de óleo do motor com a máquina na posição horizontal.
ARRANQUE DO MOTOR
– Abra a torneira de gasolina.
– Coloque a alavanca do acelerador na posição “starter”. Se a partida for feita com o motor a frio, leve
a alavanca do starter até à posição KHOKE.
– Dê partida no motor puxando com força o manípulo do auto-enrolamento.
– Depois do arranque, recoloque a alavanca do starter na posição RUN e a alavanca do acelerador
quase no mínimo.
ADVERTÊNCIA:
PARA AS OPERAÇÕES NO MOTOR, CONSULTE O RESPECTIVO MANUAL.
INÍCIO DO TRABALHO
– Com a manopla N.2 - FIG.1 (FIG. 2 PRINCESS III), regule a altura do guiador, adaptando-o à melhor
posição de trabalho.
– Regule a profundidade de trabalho, abaixando ou levantando a espora traseira, N.3 - FIG.1 (FIG. 2
PRINCESS III).
– Puxe o suporte da roda de movimento para o lado e coloque-o na posição alta, N.7 - FIG.1 (FIG. 2
PRINCESS III).
– Acelere o motor, N.9 - FIG.1 (FIG. 2 PRINCESS III).
– Puxe a alavanca de avanço, N.1 - FIG.1 (FIG. 2 PRINCESS III).
No modelo 1+1 / 2+1, puxe a alavanca RM para accionar a marcha-atrás. (Dispositivo de segurança:
se for liberado, mesmo por erro, a máquina interromperá o seu movimento).
FINAL DO TRABALHO
– Para parar a máquina, solte a alavanca de avanço.
– Desligue o motor colocando a alavanca do acelerador na posição ZERO.
– Feche a torneira da gasolina onde existir. Consulte o manual do motor.
MANUTENÇÃO
A enxada mecânica foi construída de forma que a manutenção necessária fosse mínima; todavia, a fim
de manter a máquina em perfeita eficiência, é recomendável efectuar as seguintes operações:
– Seguir à risca as normas contidas no manual do motor. De qualquer maneira, é indispensável controlar
o nível do óleo a cada 4 horas de trabalho e substituí-lo a cada 50 horas aproximadamente. Quanto
ao tipo de óleo a utilizar, consulte o manual do motor fornecido junto com a máquina.
– Regular a tensão da correia por intermédio da afinação colocada na alavanca; se não for suficiente,
desatarraxe os 4 parafusos de fixação do motor e mova levemente o motor para frente. Torne a
atarraxar os parafusos de fixação.
– Limpar o filtro de ar com frequência.
– Lubrificar os cabos do acelerador e da embraiagem.
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