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12.5 Resistenze avvolgimenti
Vedi WinCAPS, WebCAPS o MG Product Information, PI-052,
sezione "Technical data".
13. Ricerca guasti
La tabella seguente copre i guasti più frequenti.
Contattare Grundfos se il guasto esula dalla tabella seguente.
14. Assistenza
Tutte le riparazioni devono essere effettuate in accordo alla
IEC 60079-19. Osservare le precauzioni della EN 50110-1 sino a
che tutti i lavori di manutenzione non siano stati completati e il
motorie sia stato riassemblato.
14.1 Cuscinetti motore
Utilizzare le dovute precauzioni durante la sostituzione dei cusci-
netti.
14.2 Documentazione sulla manutenzione
La documentazione di manutenzione è disponibile all'indirizzo
www.grundfos.com > WebCAPS > Service.
In caso di dubbi, contattare la sede Grundfos più vicina.
15. Smaltimento
Lo smaltimento di questo prodotto o di parte di esso deve essere
effettuato in modo consono:
1. Usare i sistemi locali, pubblici o privati, di raccolta dei rifiuti.
2. Nel caso in cui non fosse possibile, contattare Grundfos
o l'officina di assistenza autorizzata più vicina.
Soggetto a modifiche.
Avvertimento
Prima di iniziare la ricerca dei guasti, disinserire
l'alimentazione elettrica. Assicurarsi che l'ali-
mentazione non possa venire accidentalmente
ripristinata.
Manutenzione e ricerca guasti del motore deve
essere effettuata da personale qualificato.
Guasto Causa
1. Il motore non si avvia. a) Tensione di alimentazione scol-
legata.
b) Fusibili bruciati.
c) Circuito interruttore automatico
scattato.
d) L'interruttore di protezione del
motore è scattato.
e) Protezione termica scattata.
f) Guasto dei contatti dell'interrut-
tore di protezione del motore o
bobina del magnete.
g) Il circuito di controllo è difet-
toso.
h) Rotore bloccato.
i) Motore difettoso.
2. Il motoavviatore inter-
viene immediata-
mente all'inserimento
dell'alimentazione.
a) Fusibile bruciato.
b) Guasto contatti nterruttore di
protezione del motore.
c) Rotore bloccato.
d) Collegamento dei cavi allentato
o difettoso.
e) Avvolgimento del motore difet-
toso.
f) Impostazione troppo bassa del
motoavviatore.
3. Il motoavviatore inter-
viene occasional-
mente.
a) Impostazione troppo bassa del
motoavviatore.
b) Tensione di alimentazione
periodicamente bassa.
c) Asimmetria di tensione
Attenzione
Non esporre i cuscinetti ad urti o impatti.