Grundig TK46 - Page 39

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1.3 Put washer on place screw in 60 cps. capacitor, and
14 fasten if by @ soldering tip.
2. To adjust the voltege selector
2.1 unsolder lead from 50 cps tug
2.2 solder lead to 60 cps lug.
How to alterate on top of the set
3. For changing step pulley @
3.1 pull off drive belt @
3.2 foosen grub screw @
3.3 lift out step pulley @
4.31
set
mains
switch
to
its
0
position
between
33/;
ips
and
71%:
ips’sec.
causing
the
idler
wheel
to
be
at
its
maximum
distance
from
the
step
pulley,
3.4 insert the 60 cps. step pulley {smaller diameter)
3.5
tighten
grub
screw
@
which
must
be
fixed
to
Press
against
the
plone
surfoce
at
the
upper
end
of
the
motor
shaft,
3.51
Before
tightening
the
grub
screw,
adjust
the
step
pulley
so
thot
the
idler
wheel
fils
ot
all
speeds
exactly
to
the
surface
of
the
step
pulley
without
jutting
out
or
touching
onother
step.
if
replacement
of
the
drive
belt
is
necessory,
instoll
the
replocement
belt
supplied
with
the
conversion
set
for
the
domestic
version
in
the
follawing
manner,
4. For changing drive belt @
4.1 unscrew the screws @)
4.11 don't lose the shake proof washers
4.2
stide
part
©
slightly
backward,
fift
it
to
the
reor
and
remove
the
paris
©,
®
and
©
together,
43
lift
out
drive
belt
@
by
pulling
it
upward
between
rewind
pulley
©
and
drive
pulley
@
4.31 stide fast wind bor to its left-hand rewind position
44 — insert the new drive belt and
4.41
put
it
onto
the
surfaces
of
‘ewind
pulley
©
ond
step
pulley
©
45 reinstall parts ®, @ ond
4.51 fit part © to the ¥ morked positions
46 adjust ihe screw @ with shake proof washers
4.61
adjust
part
©
to
center
the
idler
wheel
@
between
clutch
@
ond
rewind
pulley
@
so
that
part
©
is
not
obstructed
in
its
action.
462 Retighten the screws ©
Finally
top
deck,
operating
controls
and
beck
pore!
con
be
remounted,
wg.
So-Hz-Kendensator
Federscheibe-beitegen,
einschrauben
und
SY
4°
anidien.
:
oh
2.
Rnderung
om
Spannungswahler
21°
Grine
Mojorleitung
em
Spannungswihler
von
der
mit
50
gekenr
zeichneten
Ose
abléten
und
22
an
die
mit
60
gekennzeichnete
Use
anléten,
Asbeiten auf der Geriiteoberseife
3. Stufenscheibe (D wechseln, dazu
31 Riemen ® chiegen
32 Madenschroube @ l3sen
33 Stufenscheibe @ atziehen,
331
Der
Netzschaller
steht
dabei
am
ginstigsten
auf
der
0-Stellun
zwischen
95
und
19
cm/s,
weil
dann
das
Zwischonrad
@
am
wertests
abhebt.
34
60-Hz-Scheibe
[mit
kleinerem
Durchmesser)
auiselzen.
35
Modenschrasbe
@
onziehen.
Madenschraube
moB
auf
die
eben
Fléche
am
oberen
Ende
der
Motorwelle
dricken,
351
Vor
dem
Festzishen
der
Madenschraube
ist
die
Stufenscheibe
G)
i
der
Hohe
so
einzustellen,
daS
bei
allen
3
Geschwindigkeiten'da
Zwischenrod
@
voll
auf
seiner
Lauffidche
auflieg,
ohne
dberzuctens
‘oder
an
der
nachsigréSeren
Stufe
zu
sireifen,
Der
dem
Umbausatz
fur
Inlandgerdte
beiliegende
Riemen
ist
nur als
Ersot
vorgeschen.
Der
Riemen
im
Gerét
braucht
also
nur
gowechselt
werdor
wenn
er
bereits
eine
gewisse
Dehnung
oufwelst.
Datir
gelten
den
folgende
Punkte.
4,” Riemen @ wechseln, dazu
4.1. Schroubéen @ herousdrehen,
411 Zahnscheiben nicht verlieren,
42
Teil
©
etwas
zurickschieben,
hinten
anheben
und
dann
dio
Teite
@
@
und
®
gleichzeitig
nach
hinten
herausnehmen,
43°
Riemen
@
zwischen
den
beiden
Rédern
@
und
@hindurch
nach
obe
herausnehmen,
431
Dabei
Schnellaufschieber
nach
links
driicken
(Stellung
Ricklauf.
44 Neven Riemen einsetzen.
441
Avf
die
Loufrillen
des
Rades
@)
und
der
Stufenscheibe
@
aufleger
45
Teile
©,
@
und
©
wieder
autsetzen,
©
sulias
451
Teil
©
muB
on
vier
mit
F
bezeichneien
Stellen
wieder
richtig
sitzen
46
Schrauben
@
mit
Zahnscheiben
cinschrauben
4461
Tell
@
so
richten,
daB
das
Zwischenrad
@
von
den
Loufilichen
de
Kupplung
@)
und
dem
Rad
@
gleichen
Abstond
hat
und
Teil
@)
nich
behindert
wird.
482 Schrauben D festzichen,
Zum
SchluB
des
Umboues
werden
Abdeckplotte,
Knépfe
und
Boden
wiede
‘angebracht.
1.3 insérer le condensateur de 60 Hz — ne pas ovblier lx rondelle
1.4 fixer le condensoteur par soudurs.
. Pour ajuster le séiecteur de tension
21 dessouder le céble de 50 Hz de la cosse
2.2 joindre le céble par soudure de 60 Hz a le cosse
Changement au front de l'appareil
3. Pour changer la poulie-moteur @).
3.1 Enlever Io courroie d'entrainement @).
3.2 Dévisser lo vis pointeau @.
33 Enlever fa poulie @.
3.31
Mettre
le
commutatevr-secteur
sur
sa
position
0
entre
9,5
cm/s
et
19
cm/s
pour
que
Ic
rove
d'entrainement
@
soit
éloignée
au
maxi-
mum
de
{a
poulie-moteur.
3.4 Engager ic poutie 60 Hz (diamétre inférieur).
35°
Resserrer
la
vis
pointeau
dont
ia
pointe
doit
reposer
sur
le
méplot
de
‘axe
du
moteur.
3.51
Avont
de
resserrer
la
vis
pointeau,
ajuster
la
poulie-mofeur
de
facon
@
ce
que
la
rove
d'entrainement
s‘applique
4
toutes
tes
vitesses
sur
la
surface
de
to
poulie-moteur
sans
chevaucher
et
sans
entrainer
ung
outre
paulie.
Si
le
remplacement
de
la
courroie
@,
devient
nécessuire,
insérez
te
courroie
fournie
avec
fe
nécessaire
de
fransformation
de
la
version
pour
Allemagne selon les instructions suivantes.
4. Pour chonger ta courroie ®.
43 Dévisser ies vis ©.
4.11 Ne pas perdre fes rondelies crovers.
42
Faire
glisser
la
pitce
©
légérement
en
orridre,
la
lever
et
enlever
ensemble
les
piéces
©,
@
et
©.
43°
Enlever
le
courroie
@
en
la
sortant
vers
Ie
haut
entre
la
poulie
de
bobinage © et la paulie d'entrainement @.-
Metire ia touche de “Marche accélérée* sur sa position de
rebobinege
4A engager le courroie et
4.44
ue
les
surfaces
de
lo
poulie-bobinage
@
et
de
la
poulie-
AZT
45 Remetire les piéces ©, @ et ©.
451 Placer ia piéce © sur les repéres W .
44 Ajuster la vis © ovec les rondelles crovers.
461
Ajuster
la
piéce
@
povr
centrer
la
rove
d'entrainement
®
entre
Tembrayage
@
ef
fo
poviie
de
bobinage
@
de
facon
d
ce
que
io
piéce
©
ne
soit
pas
génée
dans
son
fonctionnemeni.
442. Resserrer les vis ®).
Enfis,
remonter
le
couvercle,
le
fond
at
les
touches
de
commonds,
~
ve
ot